事關輪胎，明年1月汽車年檢將迎來大變化
汽車年檢，總是一個熱度很高的話題，很多粉絲們都會在公號的評論區留言，說出對于汽車年檢的各種槽點與期待。最近，國家標準化管理委員會又發布了最新車輛年檢標準，并于明年1月起正式實施。這一次，汽車年檢又將迎來“三增三減”6大變化，包括新增關于輪胎、軸距的檢測，也取消了噪音、電子手剎等檢測。接下來，就跟鬼哥一起看看，這次新年檢政策的變化點吧。
新增三項 輪胎、軸距和升降裝置全部在內
這次新政策中，新增加了三項年檢檢測的項目。第一個項目是關于輪胎的檢測，年檢時，會通過輪胎花紋深度計測器對輪胎進行檢測，如果舊的輪胎磨損嚴重，深度不合格，那么，就不能通過年檢，需要更換新的輪胎。對汽車安全提出了新的要求。
第二項是新增車輛舉升裝置。這一項增加的目的是為了更清楚的觀察到車輛底盤的各種部件情況。
而第三項則是新增汽車軸距檢測，其實，這一項還是從安全的角度出發，限制追求空間、動力以及越野性能的車主私自改變軸距，也因此會為安全埋下隱患。明年，車輛在進行年檢時，檢測站也會對軸距進行檢測。
取消三項 車速、懸架、前照燈偏差不在檢測之內
當然，讓車主們松一口氣的是，這次年檢新規則中，還取消了一些年檢項目，比如，車速檢測已被明確規定取消，車主再也不用擔心傷到車子發動機啦。
此外，取消的第二項是取消懸架檢測。現在，汽車質量越來越成熟，自主品牌的品質不斷向國際化的方向并軌，三大件的品質都能用得住。在這樣的背景下，懸架部分的檢測可有可無。
另外，車內噪音檢測項目也被取消啦。一直以來，新車實行6年免檢，有些車子的隔音做得不太好，常有一些異響。現在，隨著新車在隔音性方面做得越來越好，即便開上個幾年基本上都不會出現較大的噪音，這個項目也顯得有些多余，從明年開始，年檢中這一項直接取消。
這一次年檢政策變化，并沒有讓消費者感到“扎心”，增加的難度不算大，而且，還取消了三項檢測項目。其實，在車輛年檢上也取消了不必要的繁雜項目，增加對車輛安全的檢測，讓愛車開起來更放心。
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