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　　3月10日晚間，倍耐力宣布其意大利Turin工廠的一名員工對(duì)新冠病毒的測(cè)試結(jié)果呈陽性。隨即，倍耐力迅速發(fā)表聲明稱，當(dāng)?shù)毓臼怯善湟獯罄鸖ettimo Torinese工廠的一名員工的家人通知的，并隨后得到了醫(yī)療機(jī)構(gòu)的確認(rèn)。目前，當(dāng)?shù)毓S已減慢了生產(chǎn)速度以應(yīng)對(duì)這一突發(fā)狀況，但倍耐力仍將繼續(xù)保證對(duì)客戶的輪胎供應(yīng)。

　　當(dāng)時(shí)倍耐力相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“目前意大利工廠的所有員工都在工作，我們不認(rèn)為政府所發(fā)布的規(guī)定將對(duì)貨物的運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響。此前，倍耐力在中國的生產(chǎn)基地已采取了防疫、暫停生產(chǎn)等措施，倍耐力從中獲得了“寶貴的管理經(jīng)驗(yàn)”。

　　據(jù)悉，倍耐力在意大利擁有3247名員工，除其米蘭總部外，還在意大利的Bollate和Settimo設(shè)有兩個(gè)生產(chǎn)工廠。意大利市場(chǎng)目前占倍耐力總收入的5.8％，占輪胎制造總產(chǎn)量的7.5％。

　　就在不久前，寶馬汽車公司內(nèi)部的一名員工被確診感染了新冠病毒，致使寶馬慕尼黑研發(fā)中心立即關(guān)閉，150名員工被隔離。

　　寶馬新聞發(fā)言人表示，研發(fā)中心辦公室已經(jīng)暫時(shí)關(guān)閉，并進(jìn)行消毒處理，但不會(huì)影響集團(tuán)的日常運(yùn)營(yíng)。此外，全球汽車零部件供應(yīng)商德國偉巴斯特也有員工確診，導(dǎo)致偉巴斯特德國總部、工廠短暫關(guān)閉；而現(xiàn)代汽車韓國蔚山工廠的一名員工也確診感染了新冠病毒，致使該工廠全面停產(chǎn)。

　　員工感染新冠病毒，如果與其密集接觸者中也出現(xiàn)確診者，則不能排除集體擴(kuò)散的可能性。因此為防止員工交叉感染和病毒疫情擴(kuò)散，公司與工廠將被要求采取短暫關(guān)閉和停工停產(chǎn)的緊急措施，接觸者也將自我隔離以待觀察。

　　即使一名員工確診，也將導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)立即暫停運(yùn)作，直至相關(guān)員工解除醫(yī)學(xué)觀察。因此，新型冠狀病毒疫情對(duì)全球各類企業(yè)都將造成嚴(yán)重影響，面臨疫情防控的考驗(yàn)。

　　疫情對(duì)汽車行業(yè)的影響越來越大。瑞士官方此前宣布禁止舉行超過1000人的大型活動(dòng)，原定于3月3日-3月15日舉辦的日內(nèi)瓦國際車展被迫取消，致廠商前期準(zhǔn)備和投入完全落空。

　　豐田汽車、日產(chǎn)汽車、通用汽車海外工廠均將面臨來自中國的汽車零部件供應(yīng)中斷問題，不得不審視短暫停產(chǎn)或切換供應(yīng)商的情況。據(jù)稱日產(chǎn)汽車從中國湖北省采購的零部件多達(dá)800多種，而湖北當(dāng)?shù)匾笃髽I(yè)不早于3月10日24時(shí)前復(fù)工。

　　本田汽車3月3日表示，由于在新型冠狀病毒爆發(fā)期間難以找到零部件，面向制動(dòng)器和車門的零部件等短缺，公司將暫時(shí)削減日本兩家本地工廠的生產(chǎn)。

　　而在中國地區(qū)，新冠肺炎對(duì)汽車行業(yè)的影響更甚。企業(yè)延期復(fù)工后，也面臨零部件供應(yīng)緩慢或中斷的問題，導(dǎo)致產(chǎn)能受限。一旦供應(yīng)商或主機(jī)廠出現(xiàn)了員工感染，也將會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn)的狀況，因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好防御舉措，并制定應(yīng)急預(yù)案。