愛自己，愛家人——冬季輪胎要換嗎？
炎炎夏日快要結束，對于很多尤其是北方地區的車主來說，需要考慮為自己的愛車更換冬季輪胎了，什么是冬季輪胎呢？
冬季胎的定義
根據路面防滑性能冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規格。冬季胎具有特殊的膠料配方、花紋和最佳安全性設計，能夠確保在氣溫低于7攝氏度時，仍然保證車輛的抓地力，冬季胎的使用能夠有效的提升愛車的駕駛體驗甚至起到保護車身的作用。
中國輪胎商務網整理了一些冬季輪胎的認識誤區供大家參考：
誤區一：只有下雪地區才需要更換冬季輪胎
事實：隨著溫度降低，夏季輪胎抓地力會驟降，冬季輪胎的彈性反而會隨著溫度降低而升高，而夏季胎與冬季胎性能差異的分界點，正是7℃，當周圍環境低于7℃，就該考慮更換冬季輪胎了。
在7℃的潮濕路面上，冬季胎的剎車距離比夏季胎縮短最高可達10%，這相當于一個車身的距離，也是能避免一次車禍的距離。
誤區二：夏季輪胎和冬季輪胎使用沒有什么區別
事實：通常來說氣溫低于7攝氏度時，夏季輪胎發生性能退化，造成剎車距離變長和控制力下降。
冬天下雨之后，積水會在路面形成肉眼不可見的薄冰層，這將減弱夏季輪胎的性能，造成駕控反應失靈或者剎車距離變長。
誤區三：如果僅購買兩條冬季胎，應該安裝在驅動輪，以確保產生足夠動力（如前輪驅動的汽車安裝在前輪）。
事實：謹記冬季輪胎需要四條同時更換，才能確保為冬季路面提供比夏季輪胎更優越的制動性能。如果僅安裝兩條輪胎，前后輪抓地力不同會導致過彎時車輛不平衡，轉向困難，甚至造成危險。夏季輪胎保證同一軸是相同的輪胎就可以了，但冬季輪胎必須保證4條輪胎是一樣的抓地力，才能確保冰雪路面的行車安全。
誤區四：在冰雪路面停車時，應該用力踩剎車。
事實：首先，需要確認您的汽車是否配置了防抱死剎車系統（Anti-locked Braking System），您可以從車輛用戶手冊中獲得相關信息。在正確使用的狀況下，該系統在濕滑路面的優勢尤為明顯，能有效防止浮滑。在剎車過程中，均衡用力，輕踩剎車可以有效發揮該系統的性能，既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死。如果你的汽車不備有防抱死剎車系統，在濕滑路面剎車需要一腳踩到底。務必不要輕踩剎車，這樣容易導致車輪鎖死。
冬季輪胎保養小tips
至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓。
定期進行車輛四輪定位。
在安裝冬季輪胎前，必須進行動平衡測試。
冬季行車對輪胎花紋溝深的要求很高，當冬季輪胎花紋溝深磨損至4mm時，應及時更換新輪胎。
冬季結束后，冬季輪胎要換為夏季輪胎。
在合適的季節合適的路況選擇合適的輪胎很重要。每年冬季，來回頻繁的換輪胎一方面車主感覺很麻煩，另一方面還是車主的一筆開銷。所以不少車主干脆不換，但冬季路面濕滑，且輪胎性能下降不少事故在冬季發生。為了人身財產安全，還應該及時更換冬季胎。尤其是北方地區很多車主更是要盡早考慮。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
