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　　9月17日，全國輪胎行業生產經營和進出口工作會議在上海召開，會議分析了異常復雜多變的外部經濟形勢，輪胎行業生產經營和進出口面臨的新情況和新挑戰，為做好當前和明年的工作指明了方向。

　　中國橡膠工業協會副會長兼秘書長徐文英以翔實的數據，介紹了上半年我國輪胎出口、進口及同比增長情況，前20家輪胎企業出口情況。“雙反”和中美貿易戰對主要出口國家美國和英國造成的出口變化情況，并提醒輪胎企業需密切關注未來國家政策調整情況。

　　中策橡膠集團有限公司副總經理葛國榮作了《數字化技術助推企業高質量發展》。通過利用互聯網、物聯網、云計算、大數據縱深到產業鏈的各個環節，中策ET工業大腦在制造端和銷售端給中策橡膠帶來了巨大變化，加上與外部資源產生的協同效應，中策橡膠實現了向消費者提供更優質的產品與服務，獲得新動能、實現新價值。

　　國家橡膠與輪胎工程技術研究中心副主任黃國忠將自身經歷和積累的經驗，融入到了《輪胎自主品牌建設之路》的報告中。他指出，配套是打造輪胎品牌的關鍵一環，而進入國際整車廠配套體系是提升自主品牌的必由之路。這就需要企業扎實練好內功，實現由仿制向目標設計創新發展，組建一支強有力的OE研發團隊，實現與國際整車廠配套的市場效應，自主輪胎品牌才能取得由大變強的突破。

　　上海期貨交易所商品二部高級經理張文東作了《天然橡膠系列品種運行情況及20號膠合約規則介紹》的報告。

　　彤程新材料集團股份有限公司應用技術總監范汝良作了《GADSL全球汽車禁用物質申報清單對創新生產橡膠助劑的市場發展需求》報告。在報告中，他從橡膠工業環保指令與法規入手，分析了輪胎工業直接和間接有害物質，目前整體輪胎氣味產生源頭，提出了調整目前輪胎胎側配方的建議。

　　艾爾西汽車市場咨詢（上海）有限公司總經理曾志凌在《2019中國汽車市場展望：風險與機遇并存》的報告中指出，兩年多的汽車促銷政策提前透支了汽車消費，造成近一年來汽車產銷負增長。目前，我國的千人擁有量還處于較低水平，加上汽車報廢期到來，展望未來5年，我國汽車產銷仍將走上由負轉正且會實現最高5%左右的增長道路。

　　中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長史一鋒通報了1-7月我國輪胎行業生產經營情況，以及重點開展的行業服務工作，如進口混合膠引發的問題和應對、輪胎領域生產者責任延伸制方案研究、清潔生產安全環保問題、輪胎中有害物質限量標準問題研討等。

　　來自國內外輪胎行業及上下游產業110多位代表出席了會議，并參觀了由中聯橡膠股份有限公司在上海新國際博覽中心舉辦的“第十九屆中國國際橡膠技術展覽會”。