【國產崛起】這些輪胎品牌走出國門！成為車主眼中的紅人？
海外建廠是當下全球輪胎企業發展的戰略路徑，米其林、普利司通、馬牌等品牌的工廠幾乎遍布全球。企業希望通過不斷建廠來擴大產能，鞏固自己的行業地位，同時可以更好地為全球的消費者服務。
這些年，中國的輪胎品牌正在全方位發力，在中美貿易摩擦升溫的背景下，如何進一步提升中國制造的實力和質量，也成為各界關注的焦點。山東玲瓏輪胎、森麒麟輪胎在泰國；賽輪金宇在越南相繼建設工廠，并投入生產，發展勢頭良好。那還有哪些輪胎品牌拓展了海外格局呢？
雙星輪胎將于北非建廠
目前，青島雙星正積極研究國內外經濟、貿易及相關政策，探索海外投資建廠的可行性。今年上半年，其子公司香港雙星國際有限公司，與阿爾及利亞一家公司簽署《合資協議》。
根據協議，香港雙星擬投資500萬美元，合資方投資24500萬美元，在阿爾及利亞成立合資公司，建設年產200萬套全鋼子午胎、500萬套半鋼子午胎工廠。雙方還計劃在迪拜設立合資貿易公司，在指定區域銷售合資工廠生產的產品。
通用擬在柬埔寨設廠
2018年通用股份宣布，基于公司國際化發展戰略布局，擬在柬埔寨設立全資子公司并投資不超過3億美元建設高性能子午胎項目，主要內容包括年產100萬條全鋼子午胎和600萬條半鋼子午胎項目。
為加速全球化推進，繼2017年美國子公司“通用橡膠（北美）有限公司”成立后，通用股份還將在新加坡成立全資子公司，注冊資本不超過500萬美元。
圖為通用股份控股股東紅豆集團牽頭建設的西哈努克港經濟特區
森麒麟泰國、美國分別建廠
森麒麟作為響應“一帶一路”政策號召第一批走出去的輪胎企業，通過投資泰國生產基地全面推進國際化戰略。
2015年8月，一個年產千萬條輪胎的智慧工廠正式投入生產，時至如今，森麒麟泰國工廠在產品、生產、營銷、服務、研發等多重領域全面發力，不斷強化自身優勢，中國、泰國、美國輪胎生產基地將與航空輪胎生產基地一同打造完成森麒麟的“3+1”核心發展戰略。
三角輪胎推進美國項目
三角輪胎（美國）科技有限責任公司項目發布儀式，于2018年4月22日在山東威海舉行。三角輪胎（美國）科技有限公司作為三角首個海外生產基地，將為進一步實現研發、銷售和生產三位一體布局，有效推進三角全球化布局，提升品牌影響力起到積極作用。
這個項目位于美國北卡羅來納州厄齊康縣，是三角輪胎在海外投資興建的第一個生產基地。其總投資5.8億美元，規劃建設500萬條高性能乘用車子午線輪胎，以及100萬條商用車子午線輪胎。
玲瓏輪胎歐洲工廠落地
2019年3月30日，來自中國知名輪胎制造商玲瓏輪胎的塞爾維亞工廠舉行盛大開幕奠基儀式，該項目位于塞爾維亞的茲雷尼亞寧工業區，這是玲瓏輪胎的第二家海外工廠，也是其歐洲的第一家工廠。
目前玲瓏輪胎正在推行實施其“5+3”的發展戰略,在中國國內已布局招遠、德州、柳州和荊門四大生產基地,未來將在國內再增加一處工廠。海外的泰國玲瓏已基本建成并實現良好效益,未來計劃五年內歐洲和美洲生產基地增強全球競爭力。
賽輪與固鉑共建工廠
2018年12月賽輪集團宣布，與固鉑攜手在越南成立合資公司ACT，建設年產240萬條全鋼子午胎生產線。
其中，賽輪出資9100萬美元，持有合資公司65%股權；固鉑出資4900萬美元，持有35%股權。此前的9月份，賽輪集團以2.2億元收購格銳達橡膠35%的股權。格銳達另外65%股權的持有者，正是固鉑輪胎。
中國輪胎企業海外建廠已經成為一種趨勢，不僅是為了規避國際貿易壁壘，更多的是企業發展到一定程度的必然選擇。
同時，各輪胎企業加大海外建廠，推進輪胎企業全球化發展戰略及產品、研發、市場的全球化布局，提升各輪胎企業在美國及全球的品牌影響力和核心競爭力，提升中國民族品牌影響力！
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