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　　6月17日22時(shí)55分，四川長(zhǎng)寧縣發(fā)生6.0級(jí)地震，震源深度16千米。截止至6月18日8時(shí)整，共記錄到2.0級(jí)及以上余震62次，最大一次余震是5.3級(jí)，發(fā)生在18日7時(shí)34分，震源深度17千米。

　　據(jù)央視新聞消息，截至6月18日8時(shí)30分，地震已造成12人死亡，125人受傷。地震還造成部分房屋、道路、電力、通訊等設(shè)施受損，目前災(zāi)區(qū)仍有余震發(fā)生。

　　據(jù)悉，本次地震發(fā)生前，成都高新減災(zāi)研究所建立的大陸地震預(yù)警網(wǎng)曾經(jīng)提前10秒向宜賓預(yù)警，提前61秒向成都預(yù)警，并在電視、手機(jī)、社區(qū)、學(xué)校等同步發(fā)出預(yù)警。

　　要知道，地震是無法預(yù)報(bào)的，但一旦發(fā)生后檢測(cè)到的震波，如果能被預(yù)警，63%的傷亡都可能被避免。而這次的預(yù)計(jì)已經(jīng)到了讀秒的級(jí)別，每一秒都是在給受災(zāi)地區(qū)的人們一次逃生的機(jī)會(huì)！

　　除了強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)為此次地震做出了預(yù)告，地震后還有一群人在為了減少地震的影響不懈努力著。或紅、或黃、或迷彩的制服背影，飛奔在救援的路上，扛起鄉(xiāng)親們受傷的身軀。據(jù)了解，本次地震，四川省政府啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，組織力量趕赴震區(qū)了解災(zāi)情，全力救治受傷人員，妥善轉(zhuǎn)移安置受災(zāi)群眾。四川消防救援總隊(duì)立即調(diào)集宜賓、成都、自貢、滬州、內(nèi)江、樂山、雅安、眉山、資陽、遂寧共10個(gè)支隊(duì)及總隊(duì)全勤指揮部、總隊(duì)?wèi)?zhàn)勤保障大隊(duì)共148車、669人、8條搜救犬趕赴震中開展救援。

　　為了保障救援工作順利開展，四川省交通運(yùn)輸廳高管局已組織有關(guān)收費(fèi)站為搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛開設(shè)應(yīng)急通道，做好救災(zāi)車輛快速通行保障。

　　醫(yī)務(wù)人員也在積極行動(dòng)。在長(zhǎng)寧縣中醫(yī)院，醫(yī)務(wù)人員緊急為地震中受傷的人員提供救治。宜賓市第一人民醫(yī)院、宜賓市第二人民醫(yī)院已派出救護(hù)車和醫(yī)務(wù)人員趕往地震區(qū)域救援。武警四川省總隊(duì)醫(yī)院第一時(shí)間啟動(dòng)緊急預(yù)案，全面做好抗震救災(zāi)各項(xiàng)準(zhǔn)備，醫(yī)院進(jìn)入緊急備戰(zhàn)狀態(tài)。

　　近年來，國(guó)內(nèi)各地地震頻發(fā)，抗震減災(zāi)成為國(guó)人必須學(xué)習(xí)了解的技能。然而大部分科普帖只將關(guān)注點(diǎn)放在了室內(nèi)避震的方向上，對(duì)于駕車途中偶遇地震卻鮮少提及。如果正駕車行駛在路上，遇到地震應(yīng)該如何操作才能避難保命呢？

　　當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，車主應(yīng)盡快靠邊停車，一方面為后期疏散和救援讓出足夠的通行空間，同時(shí)也能避免地震影響行車方向，造成其他意外的發(fā)生。另外，還要注意高樓倒塌或者高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)，盡量將車輛停放在遠(yuǎn)離高層、圍擋、電線桿、路燈、高架橋的空曠地帶。

　　大型地震往往伴隨著余震，會(huì)對(duì)行車造成威脅，因此發(fā)生地震后最好采取徒步的方式避難，盡量最大限度地少帶物品，最好不要使用汽車等交通工具。就近選擇一些人員聚集的地方，方便后期救援。

　　面對(duì)突如其來的天災(zāi)，無論是一開始大陸地震預(yù)警網(wǎng)的示警，還是震后政府相關(guān)部門的緊急處理，都給震區(qū)和周邊地區(qū)的人們打了一針強(qiáng)心劑。作為融入汽車和工程機(jī)械基因的輪胎頭部全媒體平臺(tái)，中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（www.jppiwci.cn）時(shí)刻關(guān)注著災(zāi)區(qū)動(dòng)向，為四川長(zhǎng)寧祈福，愿災(zāi)區(qū)人民平安脫離困境。