2019中國環塔(國際)拉力賽于今日在新疆阿克蘇正式開賽,拉開了“2019環塔征途”的帷幕,朝陽輪胎五十鈴車隊以全新的姿態,亮相環塔,為捍衛榮耀而戰。
朝陽啟程,續寫傳奇
朝陽衛冕之旅已開啟,實力矚目
在昨天的發車儀式上,朝陽輪胎五十鈴車隊作為量產柴油組的衛冕冠軍,受到了極大的關注。面對全新的挑戰,朝陽輪胎也將力爭衛冕,以實力征服嚴苛賽道。
今天下午,朝陽輪胎已在阿克蘇市正式發車,各路車手將于未來15天內戰高溫、穿沙海,于6月2日在新疆和田市收車。
朝陽輪胎五十鈴車隊正式發車
第一天的特殊賽段(SSS),屬于短道排位賽,這個賽段可以說是熱身賽段。
SSS賽段地圖
環塔現場報道
連綿天山,巍峨昆侖,浩瀚的塔克拉瑪干沙漠,這場環塔拉力賽競技風暴已經開啟,朝陽輪胎五十鈴車隊將以實力書寫這5000公里的沙漠史詩,續寫衛冕冠軍的傳奇。
明星陣容,傾力出征
“中國車王”盧寧軍領銜,加注新力量
本屆賽事汽車組有48支車隊101輛賽車參賽,摩托車組10支車隊26輛摩托車參賽,車手與領航員共228名。
朝陽輪胎五十鈴車隊依舊是由“中國車王”盧寧軍領銜,也有在絲綢之路、阿拉善英雄會斬獲佳績的烏日圖那生等明星車手,此外,本次車隊還注入了新生力量。
車手盧寧軍(右)領航李劍(左)
車手烏日圖那生(右)領航涂建春(左)
車手葉成(右)領航張江波(左)
車手張勇(右)領航田宇(左)
車手李振軍(右)領航徐帥(左)
驍勇戰將,實力征服
有史以來最難環塔,越野越向前
本屆賽事全程圍繞塔克拉瑪干沙漠進行,途經天山山脈、昆侖北麓、塔克拉瑪干沙漠、塔里木盆地等新疆獨特地貌,九大賽段,賽程2500公里,總行程近5000公里。在昨天的發車儀式上,朝陽輪胎五十鈴車隊作為量產柴油組的衛冕冠軍,受到了極大的關注。面對全新的挑戰,朝陽輪胎也將力爭衛冕,以實力征服嚴苛賽道。
這是環塔有史以來難度最大、沙漠比重最大(占50%以上),徹底從東至西、從南至北進入塔克拉瑪干沙漠腹地,挑戰塔克拉瑪干沙漠的一次極限賽事,這些嚴苛條件也對輪胎提出了更高的要求。
這也是朝陽SL369第三次征戰環塔,此前就已幫助五十鈴車隊拿下冠軍。在品質、操控、安全方面的高水平,讓它在越野競技中從容應對挑戰,斬獲諸多榮譽。
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