近日,一宗發生在北京市豐臺區的交通事故引發全民熱議。
5月9日,北京一位駕駛轎車的女司機在左轉的過程中,與直行的摩托車發生碰撞。盡管摩托車有采取減速的行為,但轎車的右側車身依舊被撞得凹陷。
其后,執勤交警到場處理,以“轉彎讓直行”為由,判定轎車方負全責。同時,交警還根據《道交法》對轎車司機處以記3分200元處罰。
明明被撞卻要承擔全責?《道交法》早已明確規定
本次事故中,最具爭議的就是轎車司機明明是被撞的一方,卻需要承擔事故全責。在交警進行事故判定的過程中,轎車司機一直表示自己事先并沒有看到摩托車,無法避讓,并且是摩托車撞上了自己,因此自己并無過錯。然而,翻閱相關交通法規,我們可以發現這樣兩條規定:
根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的“轉彎的機動車讓直行的車輛先行”條例,判斷此時如果出現事故,左轉車輛應負全責。
其次,左轉車輛有義務對對向車道的情況先進行觀察,要在確保安全的前提下進行左轉。
基于這兩項規定進行認定,轎車司機的全責認定也就有了合理的解釋。但即便在強有力的法規下,仍舊存在著部分反對的聲音。持反對意見的網友表示,轎車以較慢的速度進行轉彎,摩托車駕駛員在有可能觀察到這一現象的情況下,通過路口依舊沒有提前減速,也有一定責任。
小編看法
按照現行的法律制度來說,轎車司機被判定全責是沒有問題的。但從事后釋出的行車記錄儀視頻與情感上來說,摩托車駕駛員或許也要承擔事故的一部分責任。因此,中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn)提醒您道路千萬條,安全第一條,行車不規范,親人兩行淚。
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