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　　據中汽協最新發布的數據，2018年的汽車產量、銷量分別同比下滑4.2%和2.8%，20多年來首度出現的負增長讓上下游產業陷入悲觀情緒。近日，中國臺灣地區的5大輪胎企業先于大陸企業發布了2018年的全年經營情況。

　　從上表可以看到，5家輪胎企業中只有建大輪胎實現了微弱增長，其他4家的營收均呈現不同程度的下降，華豐橡膠、泰豐輪胎的營收降幅接近或超過了10%，可以說下游市場的“突然退燒”使輪胎企業受到了極大的影響。

　　行業資深人士表示，中國已然成長為全球最大的汽車市場，其也是臺灣輪胎企業的重要布局地，汽車市場的預冷直接導致了業績的下滑。

　　有數據稱，正新橡膠的全年營收創下了近八年的新低，匯損影響下的盈利能力也相應減弱，其中，正新橡膠2018年前三季度稅后凈利潤為6.78億元，下降幅度較大，其換算每股的純收益為0.93元。

　　另一家有較大動作的企業為華豐橡膠，該公司在2018年對經營團隊進行了大換血，引進了新董事長沈國榮接手經營，總經理王嶠奇此前表示，華豐橡膠已從人力、原物料、機器設備、策略等“四管齊下”，希望在啟動組織改造后，2018年的運營情況能“浮上水面”，終結連續虧損的局面。

　　A股企業超半數營收下降

　　根據A股上市的9家輪胎企業前三季度業績，9家企業中僅有4家營業收入實現正增長，但增長幅度并未超過10%；另外5家企業有不同程度的降低，除風神輪胎外的3家其降幅也都在10%以內。

　　此外，對于歸屬上市公司股東的凈利潤項，同此前發布的半年度報告一樣有5家實現正增長，但不同的是，風神輪胎在第三季度實現扭虧為盈，至此發布詳細數據的上市輪胎企業全部實現盈利。