據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計,2018年8月份,山東口岸出口新的充氣橡膠輪胎2124.5萬條,同比增長2.9%;出口總值為53.7億元人民幣,增長4.4%;出口均價為每條252.8元,上漲1.4%。
今年8月份山東口岸輪胎出口的主要特點
(一)出口量波動上升至年內(nèi)次高,出口均價維持高位。
今年2月份受春節(jié)因素影響,山東口岸輪胎出口量下滑至年內(nèi)最低點,此后波動上揚,7月份出口量為年內(nèi)最高值,8月份出口量環(huán)比小幅減少4.5%。月度出口均價3月份創(chuàng)2015年1月份以來新高,4、5月份連續(xù)波動下行,6月份回升之后保持高位波動,8月份出口均價環(huán)比微漲0.8%。
(二)加工貿(mào)易方式出口為主,一般貿(mào)易出口大幅增加。
8月份,山東口岸以加工貿(mào)易方式出口輪胎1324.4萬條,減少18.6%,占同期山東口岸輪胎出口總量(下同)的62.3%。同期,以一般貿(mào)易方式出口769.5萬條,增長84.6%,占36.2%。
(三)民營企業(yè)出口超7成。
8月份,民營企業(yè)自山東口岸出口輪胎1595.9萬條,增長3.4%,占75.1%。同期,外商投資企業(yè)出口325.1萬條,減少9.4%,占15.3%;國有企業(yè)出口203.6萬條,增長25.3%。
(四)歐盟、美國、墨西哥、東盟和巴西為主要出口市場。
8月份,山東口岸對歐盟出口輪胎577萬條,增長7.9%;對美國出口193.3萬條,增長6.9%;對墨西哥出口112.2萬條,增長45.2%;對東盟出口99.6萬條,減少1.4%;對巴西出口70.1萬條,減少33.4%,以上合計占51.8%。
(五)機動小客車輪胎出口占比超6成。
8月份,山東口岸出口機動小客車輪胎1283.5萬條,增長3.1%,占60.4%。同期,出口客車或貨車輪胎524.5萬條,增長1.7%;出口摩托車用輪胎166萬條,增長11.5%。
8月份輪胎出口量價齊升的主要原因
(一)傳統(tǒng)出口市場輪胎需求增加疊加對新興市場的不斷拓展,推動山東省輪胎出口穩(wěn)步增長。
歐盟為山東口岸第一大輪胎出口市場,2018年以來,歐盟汽車市場新增車輛增速明顯,提升了對輪胎的需求。數(shù)據(jù)顯示,歐洲6月份乘用車注冊量同比上漲4.7%,上半年,歐盟地區(qū)新車銷量同比增長2.5%。
歐洲轎車業(yè)的整體復(fù)蘇讓輪胎制造業(yè)獲益良多。該區(qū)域?qū)喬サ男枨罅恳殉手鹉晟仙厔荨?/p>
8月份,山東口岸對歐盟出口增加8.4%,對拉動山東口岸輪胎出口量增加的貢獻率為71%。此外,得益于“一帶一路”倡議和對國際新興市場的不斷開拓,市場多元化布局對山東口岸輪胎出口增加提供了有力支撐。
8月份,山東口岸對沙特阿拉伯、加拿大、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉等國家的輪胎出口量分別增加11.3%、30%、14.8%、1倍。
(二)以炭黑為主的原材料價格上漲拉升生產(chǎn)成本,推動山東口岸輪胎出口價格保持高位。
據(jù)了解,2018年下半年以來,雖然國際橡膠價格趨向穩(wěn)定,但因環(huán)保、整改、督查、限運等因素交織影響,上游焦化企業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn),煤焦油市場在限產(chǎn)支撐下整體維持高位震蕩,輪胎生產(chǎn)成本居高不下。
數(shù)據(jù)顯示,近期山西、河北等地炭黑價格集體上調(diào),每噸調(diào)漲200元,幅度超2%,8月份山東地區(qū)市場炭黑N330均價7440元/噸,同比上漲14.5個百分點,炭黑市場報價仍然處于較高水平。
此外,相關(guān)助劑生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)、停產(chǎn)不斷,國內(nèi)橡膠助劑供應(yīng)持續(xù)緊張,企業(yè)生產(chǎn)成本增加。炭黑、橡膠助劑等非橡膠類輪胎原材料價格居高不下,成為山東口岸輪胎出口價格上漲的主要因素。
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