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　　據青島海關統計，2018年8月份，山東口岸出口新的充氣橡膠輪胎2124.5萬條，同比增長2.9%；出口總值為53.7億元人民幣，增長4.4%；出口均價為每條252.8元，上漲1.4%。

　　今年8月份山東口岸輪胎出口的主要特點

　　(一)出口量波動上升至年內次高，出口均價維持高位。

　　今年2月份受春節因素影響，山東口岸輪胎出口量下滑至年內最低點，此后波動上揚，7月份出口量為年內最高值，8月份出口量環比小幅減少4.5%。月度出口均價3月份創2015年1月份以來新高，4、5月份連續波動下行，6月份回升之后保持高位波動，8月份出口均價環比微漲0.8%。

　　(二)加工貿易方式出口為主，一般貿易出口大幅增加。

　　8月份，山東口岸以加工貿易方式出口輪胎1324.4萬條，減少18.6%，占同期山東口岸輪胎出口總量(下同)的62.3%。同期，以一般貿易方式出口769.5萬條，增長84.6%，占36.2%。

　　(三)民營企業出口超7成。

　　8月份，民營企業自山東口岸出口輪胎1595.9萬條，增長3.4%，占75.1%。同期，外商投資企業出口325.1萬條，減少9.4%，占15.3%；國有企業出口203.6萬條，增長25.3%。

　　(四)歐盟、美國、墨西哥、東盟和巴西為主要出口市場。

　　8月份，山東口岸對歐盟出口輪胎577萬條，增長7.9%；對美國出口193.3萬條，增長6.9%；對墨西哥出口112.2萬條，增長45.2%；對東盟出口99.6萬條，減少1.4%；對巴西出口70.1萬條，減少33.4%，以上合計占51.8%。

　　(五)機動小客車輪胎出口占比超6成。

　　8月份，山東口岸出口機動小客車輪胎1283.5萬條，增長3.1%，占60.4%。同期，出口客車或貨車輪胎524.5萬條，增長1.7%；出口摩托車用輪胎166萬條，增長11.5%。

　　8月份輪胎出口量價齊升的主要原因

　　(一)傳統出口市場輪胎需求增加疊加對新興市場的不斷拓展，推動山東省輪胎出口穩步增長。

　　歐盟為山東口岸第一大輪胎出口市場，2018年以來，歐盟汽車市場新增車輛增速明顯，提升了對輪胎的需求。數據顯示，歐洲6月份乘用車注冊量同比上漲4.7%，上半年，歐盟地區新車銷量同比增長2.5%。

　　歐洲轎車業的整體復蘇讓輪胎制造業獲益良多。該區域對輪胎的需求量已呈逐年上升趨勢。

　　8月份，山東口岸對歐盟出口增加8.4%，對拉動山東口岸輪胎出口量增加的貢獻率為71%。此外，得益于“一帶一路”倡議和對國際新興市場的不斷開拓，市場多元化布局對山東口岸輪胎出口增加提供了有力支撐。

　　8月份，山東口岸對沙特阿拉伯、加拿大、俄羅斯、委內瑞拉等國家的輪胎出口量分別增加11.3%、30%、14.8%、1倍。

　　(二)以炭黑為主的原材料價格上漲拉升生產成本，推動山東口岸輪胎出口價格保持高位。

　　據了解，2018年下半年以來，雖然國際橡膠價格趨向穩定，但因環保、整改、督查、限運等因素交織影響，上游焦化企業實施部分錯峰生產，煤焦油市場在限產支撐下整體維持高位震蕩，輪胎生產成本居高不下。

　　數據顯示，近期山西、河北等地炭黑價格集體上調，每噸調漲200元，幅度超2%，8月份山東地區市場炭黑N330均價7440元/噸，同比上漲14.5個百分點，炭黑市場報價仍然處于較高水平。

　　此外，相關助劑生產企業限產、停產不斷，國內橡膠助劑供應持續緊張，企業生產成本增加。炭黑、橡膠助劑等非橡膠類輪胎原材料價格居高不下，成為山東口岸輪胎出口價格上漲的主要因素。