鄧祿普冬季胎再升級，挑戰冰雪極限
每到冬天，不少車主總會糾結是否該為愛車更換冬季胎，特別是在中國北方地區，冬季氣溫過低造成輪胎橡膠材質變硬，導致抓地力明顯下降，影響駕駛安全。所以當您所在地區氣溫持續走低時，及時更換冬季胎確是很有必要的舉動，畢竟安全第一。
一直致力于冬季行車安全、安心的鄧祿普輪胎，近期推出了乘用車冬季新產品WINTER MAXX 02，距離上一代WINTER MAXX面市已有5年時間，5年磨一劍，該款新品從冰上性能、雪地操控及長壽命方面全面升級進化，堪稱最高杰作。
早在今年年初，中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn)便參與了WINTER MAXX 02新品發布會及試駕活動，在冰天雪地的哈爾濱亞布力測試場近距離體驗其各項突出性能。
核心技術層層進化
鄧祿普輪胎在以往冬季產品中已匯聚了其獨有的MAXX銳鋒技術、4D納米百適橡膠技術，強化冰面的貼合度以及排水性能，全面提升在雪地、冰面、濕地上的制動，實現穩定的操控性。WINTER MAXX 02則在此技術基礎上向更高級別進化，通過與以往產品對比測試可感受到升級性能顯著。
冰面制動效果顯著
冰面對于輪胎來說是最為嚴苛的挑戰，即使一般的冬季胎都難以完全避免出現打滑的情況。我們通過與以往產品對比測試中發現，WINTER MAXX 02在冰上制動性能較以往產品提升了22%左右，制動效果十分顯著。
如此顯著的冰上性能得益于鄧祿普的“超密著納米百適橡膠”，技術升級后橡膠密著度提升了20%，即使行駛在冰凍路面的細微凹凸處也能緊密貼合。在花紋設計上，新優化開發的“MAXX銳鋒胎面花紋”，立體花紋溝槽設計使輪胎在制動時可穩穩抓住冰面，加強支撐力，為增加抓地力，片狀花紋的數量也有所增加，冰上性能大大得到提升。
雪地抓地性能強勁
在試乘試駕時，可明顯感受到WINTER MAXX 02在雪地繞樁時穩定性優異，抓地性強。我們了解到，產品在溝槽中增加了“角度”和“交叉點”設計，互動貫通的橫向溝槽，既保證了花紋塊的剛性，又提升雪柱的切斷力，通過輪胎在雪地的滾動有效擠壓并抓住積雪，牢牢壓雪排雪，強化雪地行駛性能。
長壽命首選
作為新產品WINTER MAXX 02其中一個亮點，長壽命絕對是消費者不容忽視的方面。原料是不含混合物的高密度橡膠，有效抑制材料磨損，延長輪胎使用壽命。
干濕地操縱穩定
接地面積的提升實現了高水平的操縱安定性，產品安全系數大大提升。而在濕地性能方面，WINTER MAXX 02相較以往產品主溝槽容積更大，提高排水性能，在濕地、冰沙路均能實現高效操縱穩定性。
“為渠哪得清如許，為有源頭活水來。”持續創新，是品牌常青的訣竅，130年來鄧祿普從不停止探索的步伐，為行業發展輸入源源不竭的動力，收獲行業與消費者的一致好評。未來，讓我們期待更多性能卓越的產品亮相，正如鄧祿普新時代的主題精神“向前路，不停步”！
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
