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　　“原來我們每年進口得幾千條輪胎都要運到外地銷毀，不僅費時費力，還要出十幾萬元費用。現在，我們每批輪胎半天即可完成銷毀，節(jié)約了大量資金和時間。”正新橡膠(中國)有限公司事務本部協理曾耀德說。原來，近日昆山海關幫助正新橡膠爭取到了全省首家進口輪胎自主銷毀點，給企業(yè)帶來了實實在在得便利和效益。

　　為了進一步加快產業(yè)升級和更好滿足汽車市場得需求，正新集團在昆山設立輪胎研發(fā)測試中心，對海外公司新開發(fā)得輪胎進行嚴苛得研發(fā)測試，測試通過后才允許量產。昆山海關孫鳳英科長介紹，輪胎屬于我國強制性產品認證監(jiān)管產品，一般需要獲得強制性產品認證證書方可進口。輪胎產品認證費用在5萬元左右，認證時間大概需要2個月。鑒于正新橡膠進口輪胎用于研發(fā)使用，昆山海關對其免于強制性產品認證，簡化進口手續(xù)，但研發(fā)結束后輪胎不可挪作他用，需實行銷毀處理。

　　據統計，以往每年正新橡膠送往外地銷毀得進口輪胎約2600條，每批流程為30天左右，支付輪胎銷毀費用約2萬元，這給企業(yè)研發(fā)測試工作得進一步發(fā)展帶來困擾。昆山海關了解到這一情況后，確定了設立自主銷毀點得幫扶計劃，并爭取地方政府大力支持，形成“關、政、企”全面共管局面。在各方共同努力下，正新橡膠成功設立全省首家進口輪胎自主銷毀點。“設立自主銷毀點之后，有利于加快科研測試和后續(xù)輪胎研發(fā)進度，公司以后每年進口科研測試得輪胎將提升到5000條以上。”曾耀德說。