20年老司機總結的“暴雨天開車”5大保命技巧，3分鐘學會！
這段時間，全國大部分地區打開了暴雨模式，而且還是長時間持續的暴雨。為了大家的行車安全，小編現在就來跟大家溫習一下雨天行車的技巧。
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“水膜”，使汽車的制動性變差。與前車保持更長的距離，不要猛加油猛打方向，盡量用低速擋緩慢行駛。
同時，經過路口或變道的時候，尤其要注意道路標志線，下雨天標志線會變得非常光滑。另外，地下停車場也是一個需要注意的地方，很多地下停車場入口處會特別濕滑，都需要提前減速慢駛。
雨天行車要拉大車距，提前判斷前方路況、提前減速，一切踩剎車要和緩輕柔。雖然現在的車都配有ABS或ESP，但雨天剎車距離會大增。
如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，切勿一腳急剎，除了輪胎抱死容易失控，還有可能后面來車因視野受限沒有足夠的應急準備時間。
雨天行車最好把車燈打開，而且只打開近光燈。若是有雨勢更大或者有霧氣，還可以同時把前后霧燈打開。
至于雙閃燈，只有危急情況下停車的時候才打開，雙閃燈的作用就是用來提示后方車輛不少車主開著雙閃燈在大雨天行車，甚至還會直接變道，這會讓其他車主不能判斷意圖而導致事故發生。
遠光燈是一定不能打開的，遠光燈只能在夜間行駛在沒有路燈的高速，并且前方長距離無車的時候使用，其他任何時候都不要使用遠光燈。在雨夜行駛，遠光燈并不能提升能見度，反而會導致前車和對向來車受強光干擾，害人害己。
而在雨天行駛的時候，一定要遠離大車。在雨勢較大的時候，大車的車輪甩起的水霧會使后車視線受到嚴重的影響。另外，大車雨天的制動性能比小車衰減得更多，要知道不下雨的時候，這些超載嚴重的大家伙都未必剎得住，何況在雨天。
經過立交橋下或積水路面，應先查看積水深度，若水深超過涉水線就不要貿然通過。如果行經沒有涉水線的地方，可以先跟著前車走，觀察積水下方是否有較大的暗坑或復雜路況。
入水后勻速慢行不要停車，但切勿高速通過。因為車速過快會導致車輪“浮”在水面上，失去抓地力而導致危險發生。容易沖掉前后保險杠或者車牌，對車輛底盤部件也會有影響。
另外，高速過積水車輪會濺起的巨大水花不僅會讓后來車輛的視線頓時模糊，造成安全隱患，若是將水花濺到行人身上，更是相當沒素質的行為！
如果涉水通過是不幸熄火，切忌再次啟動車輛：發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。強行啟動的話會對車輛造成非常嚴重的傷害！
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