助力埃及輪胎本土生產(chǎn)，中埃企業(yè)合資成立汽車輪胎制造企業(yè)
埃及國(guó)家軍事生產(chǎn)部部長(zhǎng)Mohamed Saaed el Assar近日出席了埃及NOMP與中國(guó)保利國(guó)際公司簽署的一項(xiàng)諒解備忘錄的簽字儀式。據(jù)悉，該備忘錄旨在幫助埃及尋求從這家中國(guó)公司在制造汽車輪胎方面的內(nèi)部專業(yè)知識(shí)和技術(shù)中獲益，并將在埃及設(shè)立一家汽車輪胎制造合資企業(yè)。 保利國(guó)際總經(jīng)理助理苗澤純稱贊了合作企業(yè)及其訓(xùn)練有素的技術(shù)人員的潛力，并表示“他們將促使雙方合作的成功，并有助于以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格生產(chǎn)高質(zhì)量輪胎。” 據(jù)悉，保利國(guó)際控股有限公司(保利國(guó)際)是一個(gè)大型企業(yè)集團(tuán)，是保利集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易、海外資源投資、海外工程的主要平臺(tái)。 汽車工業(yè)是埃及工業(yè)發(fā)展的主要支柱之一，埃及汽車市場(chǎng)也是中東北非地區(qū)的一個(gè)重要市場(chǎng)。過(guò)去，埃及汽車和輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)是該國(guó)的政治不穩(wěn)定等。但自從埃及政府采取激勵(lì)政策促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展以來(lái)，埃及汽車及其輪胎市場(chǎng)已經(jīng)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。 由于缺乏本土輪胎產(chǎn)能，埃及輪胎市場(chǎng)高度依賴進(jìn)口。截至2015年，埃及只有兩個(gè)主要的輪胎制造廠，對(duì)輪胎的大部分需求是通過(guò)進(jìn)口來(lái)滿足的。埃及主要從印度尼西亞、日本、土耳其和泰國(guó)進(jìn)口輪胎，來(lái)自這些國(guó)家的進(jìn)口占埃及輪胎進(jìn)口總額的一半以上。 從輪胎需求類型來(lái)看，乘用車輪胎是埃及輪胎市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其次是商用車輪胎和二輪車輪胎。2010-2014年度，乘用車銷售的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.6 %。Pirelli和Trenco公司是埃及僅有的兩家在埃及本土生產(chǎn)輪胎的企業(yè)。埃及輪胎市場(chǎng)由倍耐力（Pirelli）主導(dǎo)，而大陸輪胎、普利司通輪胎和固特異輪胎則是埃及市場(chǎng)的其他主要參與者。這些供應(yīng)商比市場(chǎng)上的其他供應(yīng)商大得多，滿足了埃及市場(chǎng)對(duì)輪胎OEM和替換輪胎的需求。
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