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　　說(shuō)起輪胎，人們往往將之視為汽車(chē)零配件，很少給予關(guān)注，殊不知，輪胎的發(fā)明比起汽車(chē)要早許多，所以，關(guān)于“先有車(chē)還是先有輪”這種問(wèn)題根本不需要糾結(jié)，輪胎絕對(duì)是車(chē)界的鼻祖啊！它的誕生可以追溯到幾千年以前，在而在15世紀(jì)之前的漫長(zhǎng)歷史中，鐵質(zhì)和木質(zhì)車(chē)輪一直占據(jù)主導(dǎo)地位，低彈性加上顛簸路面，其舒適度可想而知。

　　后來(lái)哥倫布探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí)，帶回了當(dāng)?shù)匦『⒂脕?lái)玩耍的橡膠塊，從此，硬橡膠代替了木材，賦予輪胎新的生命。雖然橡膠輪胎使用起來(lái)效果有了明顯提升，但由于其實(shí)心的構(gòu)造，舒適度依舊不高，且噪聲大。

　　19世紀(jì)80年代是個(gè)具有劃時(shí)代標(biāo)志的時(shí)刻，1885年，卡爾·奔馳發(fā)明了第一臺(tái)汽油動(dòng)力車(chē)，而在1888年，英國(guó)獸醫(yī)J.B.鄧祿普發(fā)明了充氣輪胎，拉開(kāi)現(xiàn)代輪胎技術(shù)革新的序幕，從此，鄧祿普輪胎開(kāi)啟了百年之旅，創(chuàng)造了一次次的奇跡。

　　繼發(fā)布130周年紀(jì)念LOGO和海報(bào)后，鄧祿普于近期推出紀(jì)念視頻，充分展現(xiàn)了鄧祿普130年以來(lái)敢于挑戰(zhàn)、不斷超越的品牌魅力。下面就讓我們跟隨歷史的腳步，走進(jìn)鄧祿普的品牌征程，走進(jìn)輪胎的進(jìn)化史。

　　1888年，發(fā)明世界上第一條充氣輪胎

　　鄧祿普發(fā)明的第一條充氣輪胎采用橡皮管直接固定在圓木板制成的車(chē)輪輪圈上，并在皮管的外層覆蓋了耐磨的橡膠條，安裝在三輪車(chē)上騎行時(shí)路面顛簸獲得明顯減少。

　　1905年，開(kāi)發(fā)出第一條

　　胎面具有橫向花紋溝槽的汽車(chē)輪胎

　　橫向花紋在制動(dòng)能力與牽引力方面有著無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)，能夠提供極好的抓地力。

　　1909-1913年，開(kāi)啟海外發(fā)展新篇章

　　1909年，英國(guó)鄧祿普投資創(chuàng)立了日本近代第一家橡膠工廠，開(kāi)始在日本生產(chǎn)自行車(chē)及人力車(chē)輪胎，1913年第一條日本產(chǎn)汽車(chē)輪胎誕生。

　　1924-1959年，

　　鄧祿普輪胎征戰(zhàn)賽車(chē)場(chǎng)，連破紀(jì)錄

　　自1924年使用鄧祿普輪胎的本特利車(chē)隊(duì)首次在勒芒奪冠開(kāi)始，鄧祿普輪胎開(kāi)啟了征戰(zhàn)賽場(chǎng)的王者之路，刷新了多項(xiàng)極限速度挑戰(zhàn)的記錄，并創(chuàng)造了勒芒8連勝的奇跡。

　　1960年，鄧祿普進(jìn)行了

　　世界首次水膜打滑分析試驗(yàn)

　　“水滑現(xiàn)象”是導(dǎo)致雨天積水路面發(fā)生重大交通事故的重要原因之一，更是輪胎性能開(kāi)發(fā)過(guò)程中不容忽視的關(guān)鍵點(diǎn)，鄧祿普的前瞻性與探索性使其產(chǎn)品在濕滑路面的抓地性能領(lǐng)先行業(yè)。

　　1972年，

　　解決輪胎與輪圈脫落問(wèn)題得到解決

　　鄧祿普發(fā)布輪胎邊緣與特殊輪圈緊密咬合，不易從輪圈上脫落的DENLOC結(jié)構(gòu)，使汽車(chē)行駛安全性能提升了一大步。

　　1998-2006年，“數(shù)碼輪胎”顛覆行業(yè)

　　1998年鄧祿普發(fā)表了數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬即“數(shù)碼輪胎”技術(shù)，即在超級(jí)計(jì)算機(jī)內(nèi)對(duì)輪胎模型進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)模擬，分析其在行駛狀態(tài)中的接地面技術(shù)，在輪胎研發(fā)史上具有重要意義。

　　2002年“數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬Ⅱ”技術(shù)誕生，實(shí)現(xiàn)了在超級(jí)計(jì)算機(jī)內(nèi)同時(shí)再現(xiàn)并分析4條安裝在同一輛車(chē)上的輪胎的動(dòng)態(tài)和路面環(huán)境。

　　2006年再次升級(jí)的“數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬Ⅲ”技術(shù)，有效地降低了輪胎行駛產(chǎn)生的噪音。

　　2006-2008年，環(huán)保輪胎填補(bǔ)行業(yè)空白

　　繼2006年將原料中非石油資源比率達(dá)70%的環(huán)保輪胎“ENASAVE ES801”推向市場(chǎng)后，鄧祿普又分別于2008年發(fā)售比率高達(dá)97%的新一代環(huán)保輪胎“ENASAVE 97”以及2013年發(fā)布的世界首條100%天然資源輪胎“ENASAVE 100”。

　　2012年，新一代輪胎制造技術(shù)升級(jí)

　　新一代的新工法“NEO-T01”追求輪胎制造技術(shù)中“超高精度”的新一代新工法。

　　2014年，輪胎性能再升級(jí)

　　開(kāi)發(fā)出兼具低燃耗性能與濕地性能的輪胎。

　　2016年，尖端科技備受矚目

　　最新開(kāi)發(fā)的“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”技術(shù)運(yùn)用大型放射光設(shè)備“Spring-8”、高強(qiáng)度質(zhì)子加速器“J-PARC”和超級(jí)計(jì)算機(jī)“京”，從納米級(jí)微觀領(lǐng)域真實(shí)再現(xiàn)橡膠分子結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形態(tài)，使原材料的開(kāi)發(fā)精度和效率實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，全面提升了胎產(chǎn)品的低油耗性能、抓地力性能和耐磨耗性能。

　　2017年，順應(yīng)時(shí)勢(shì)，關(guān)注安全與環(huán)保

　　發(fā)布代表最新輪胎技術(shù)開(kāi)發(fā)理念的SMART TYPE CONCEPT，將目光瞄準(zhǔn)了未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的兩大關(guān)注點(diǎn)——安全與環(huán)保。

　　2018年-未來(lái)，向前路，不停步

　　鄧祿普的歷史是一部挑戰(zhàn)的歷史，以技術(shù)革新為先驅(qū)，開(kāi)拓品牌前進(jìn)之路。

　　130年，榮耀與汗水終將成為過(guò)去，未來(lái)，是靜待書(shū)寫(xiě)的嶄新一頁(yè)，新的起點(diǎn)，鄧祿普將會(huì)如何不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)前端，為廣大車(chē)主帶來(lái)豐富產(chǎn)品與完善服務(wù)，下一個(gè)百年，讓我們拭目以待！

　　值此130周年慶典之際，為了回饋廣大車(chē)主，鄧祿普將在全國(guó)范圍內(nèi)推出“春意送好禮”促銷(xiāo)活動(dòng)：2018年3月至5月，消費(fèi)者前往鄧祿普指定門(mén)店購(gòu)買(mǎi)4條SP SPORT MAXX 050+或VEURO VE303輪胎，即可獲贈(zèng)印有紀(jì)念LOGO的定制版天堂免持式反向傘，無(wú)論風(fēng)雨，鄧祿普都將與車(chē)主一路相伴。