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　　11月17日，一年一度的廣州國際車展在琶洲國際會展中心正式拉開大幕。汽車產業正迎來一個電動化、智能化、網聯化融合發展的質變的新時代。汽車作為與人類生活息息相關的戰略性產業，必將助力人類實現"新科技、新生活"的美好夢想。

　　車展當天，網易汽車有幸邀請到數十位行業大咖做客網易會客廳，就車市全年整體表現、新能源汽車產業發展、汽車智能化網聯化、以及第四次工業革命所帶來的汽車產業發展機遇等行業熱點話題，展開了深度討論，發表了有見地的觀點和看法。

　　核心提示：中國越野和SUV成長非常快，為順應市場變化，固鉑輪胎也建立了全方位的研發中心，完成從輪胎的設計、模擬、材料的開發、測試、生產。中國市場瞬息萬變，固鉑作為外資企業，能在中國成功的關鍵是由于固鉑在本土化方面的優勢，信息順暢地傳達到每一個環節。

　　另外，隨著移動互聯網地深化發展，明年固鉑除了布局傳統的零售渠道以外，在電商方面也將進一步側重。美國固鉑輪胎全球資深副總裁兼亞太區總經理 曹克昌博士稱“跟著市場快步趕上，才能跟上市場的節奏。”

　　網易汽車主持人和美國固鉑輪胎全球資深副總裁兼亞太區總經理 曹克昌博士

　　以下是對話實錄：

　　網易汽車：各位網友大家好，歡迎來到網易會客廳，現在邀請到的是美國固鉑輪胎全球資深副總裁兼亞太區總經理曹克昌博士，曹總，請先跟網易的網友打個招呼。

　　曹克昌：各位網易的網友們，大家早上好！

　　網易汽車：第一個問題，2017年固鉑輪胎無論是在替換市場，還是原裝配套都表現得很好，從前段時間公布的集團公司第三季度運營報告中看到盈利能力也非常的不錯，請您總結一下2017年固鉑所取得的一些成績？

　　曹克昌：感謝，這是一個非常好的問題，首先，固鉑公司在2017年取得非常好的成績，來自于第一點，美國市場做得非常好，更重要的一塊，我們在中國市場，得益于中國汽車市場的蓬勃發展。剛剛提到的，我們在原廠配套，以及汽車后市場上都取得了非常好的成果，中國汽車市場確實對于我們業務的增長有非常大的提升作用。

　　全方位研發?匹配市場需求

　　網易汽車：從去年開始，有很多的國際輪胎品牌開始關注SUV和越野輪胎市場，這也是固鉑比較強勢的一塊，固鉑是如何保持在這個市場的領先地位呢？

　　曹克昌：這個問題講到一個重點，中國越野和SUV成長非常快，但是它的需求事實上每個車型都是不一樣的，這種情況下，有一個位于中國的全方位的研發中心非常重要，汽車主機廠要求每個都不同，要很快的，能夠跟得上主機廠的步伐，這是我們今天能夠保持優勢最重要的因素，就是我們全方位的研發中心。從輪胎的設計、模擬、材料的開發、測試，一直到生產，整個都在一起。

　　網易汽車：作為全球SUV和越野輪胎的領先者，固鉑一直在主推越野產品和越野文化也推出了很多越野的體驗活動，請問在2018年固鉑會有哪些新的舉動？

　　曹克昌：關于SUV越野輪胎，這方面我們都知道，中國經濟蓬勃發展，衍生出對越野文化的喜好，當大家喜歡到一個地方去挑戰，挑戰一些不可能的事情，在這里面，越野文化變得非常重要，輪胎的需求是非常重要的，為什么呢？我們在合理的地方，有時候是靠兩個輪子，輪胎是非常重要的，為了體現輪胎的重要性，我們贊助一個非常重要的車隊，吉利汽車固鉑輪胎車隊，這個車隊在國內三大越野賽事都取得了非常好的成績，明年我們會加大這方面的投入，國內主要的越野拉力賽我們都會參與。

　　本土化是固鉑在中國成功的關鍵因素

　　網易汽車：延伸出一個問題，固鉑進入中國市場比較早，能否分享一下固鉑在中國如何深耕本地化，固鉑中國在全球市場中的份額能占到多少？ ???

　　曹克昌：我們是少數本土化做得非常好的公司，舉一個例子，我本人就是中國人，但是研發還是來自于美國總部派過來，保持全球性的一致性，但是基本上，我們的很多主要崗位都是中國人在帶。為什么呢？因為這樣的話，才能夠貼切市場。所以說我們在本土化做得非常成功，這樣的話，使得我們能夠很快的，因為國內輪胎變化非常快，在以往我們看到的輪胎都是黑黑的，實際上輪胎每一個都不一樣，這時候一定要有一個銷售團隊到研發，到整個生產工藝不斷更新，這是一個信息能夠很順暢的傳達到每一個環節，這非常重要，這是我們在本土化方面所做的，我們成功的關鍵因素。

　　網易汽車：今年車展，顯而易見，電動汽車是一個大的方向，在這個領域，固鉑會有那些相關的技術和設計亮點呢？

　　曹克昌：新能源汽車，除了蓄電能力非常重要，因為新的汽車廠商電池的關系比傳統汽車要重，一般的車子一次充電是250公里，300公里，大型的可能到三四百公里，這個時候對輪胎的要求，希望能夠做到，一次充電能夠跑得更遠，這是對輪胎的要求，增加效率。我們輪胎的設計是全方位要改變，使得能夠提升，一樣的充電能夠跑更遠，這是能耗使用的提升，這是我們的重點。

　　網易汽車：隨著電動化，網聯化，在未來的輪胎產業會有哪些技術和市場的趨勢？固鉑是怎么應對這樣的發展趨勢？

　　曹克昌：電動車能耗的提升，包括汽車里面，我們知道輪胎是最重要的，氣壓的監控基本上都可以通過物聯網可以看到，你自己就很清晰，可以看到車子性能的表現。基本上開的過程當中，能夠體現的第一個就是輪胎，能夠把信息傳遞，這方面我們在進行布局。除了這個以外，整個趨勢，今天我們預測市場的需求，兩年后我們再看，變化會更快，因為中國市場最令人驚訝的地方，變化永遠超過你的想象，這時候一個本土性還是非常關鍵的，我們不斷擴大我們研發中心的能力、團隊，才能夠趕得上這個市場的變化。

　　網易汽車：還有一個，除了像電動化、網聯化，還有一個就是綠色，因為無論是從商業，還是從環境的角度，輪胎的節能環保的角度來講，在輪胎的原材料、應用，包括生產工藝上，固鉑有哪些獨特的地方？

　　曹克昌：節能減排對于輪胎，我們知道輪胎在地上滾動的時候，他的排放，因為輪胎會磨損，這些顆粒會排到下水道去。以往沒有人注意到，它對下水道的影響很大，這些生產你要注意到每一個使用的化學品不能有致癌物質，整個生產流程都要更新才能達到，這對于二氧化碳的排放。是指開發當中排放二氧化碳，同時生產當中你會排放，我們希望生產的時候能夠把能耗降低，我們知道生產過程當中要用很多電，很多的蒸汽，能夠降低，這是我們要做到的事情。

　　除此以外，還有廢水廢氣排放，要盡快的能夠，我們公司每年都有一個指標，不管政府有沒有要求，公司有一個指標，要把工廠生產的能耗，他的排放，廢水，我們公司每年在網上都會公布每一年的指標。

　　網易汽車：還有一個銷售方面的問題，現在很多輪胎品牌都開始進駐電商，所謂互聯網+輪胎新的銷售模式，固鉑輪胎在電商方面有哪些嘗試，現在電商的銷售占到總體銷售的比重有多少？

　　曹克昌：目前的電商在輪胎方面也是蓬勃發展，舉一個例子，目前國內的電商，我們講后市場，一年銷售一億五千萬，透過互聯網目前賣的估計在一千到一千五百萬當中，占了6-10%當中，這是一個，沒有人在三年以后能預期到的事情，因為輪胎是很重的東西，不好運來，但是國內物流行業，使得它能夠比其他先進國家都來得更快，我們這方面也要積極參與。是在國內幾個領先的，在輪胎方面的互聯網，我們都有參與，而且有些成長非常快，這方面的比例對于我們來講，生產越來越快，在替換市場方面，大概是5-10%，也是根據每個月的狀況，成長非常快。

　　網易汽車：你如何看待中國汽車未來后市場的發展，能否講述一下2018年固鉑在華的發展戰略？

　　曹克昌：汽車市場已經發展了100年的國家，后市場的銷售量是原廠配備的四對一的比例，國內現在是一對一，因為國內大家還在買新車，我們一年賣兩千七八百萬，今年后市場和原廠配套大概一對一的比例，原廠的增長大概是3%左右，中國的后市場成長會在10-11%，因為買車的人要開始換了，后市場的成長會在11%左右，比原廠的3%來得更快。十年后，我們再回過頭來看，后市場的銷售金額差不多是原廠的三倍以上，這是一個非常驚人的數字。我們在布局方面除了傳統的零售渠道以外，在電商里面布局非常重要，確實，我們今年國內年輕人使用互聯網的趨勢，比其他先進國家快很多，在物聯網方面的布局是非常重要的，使得消費者能夠很快的在手機上就能買輪胎。

　　分享一個數據，在目前，包括我自己在內，認為你上網買輪胎，可能用電腦，因為有太多的選擇，發現70%是透過手機，透過App就能買，三年前沒有想到的事情，在國內都發生了，所以我們要跟著市場快步趕上，才能跟上市場的節奏，這就是我們公司在2018年很重要的布局。