3月2日,德國大陸集團公布了其2016年的財務報告,并首次通過網絡直播的形式同步與北京和上海的多家媒體進行了互動。
大陸集團執行董事會主席艾爾馬爾*德根哈特博士(Dr. Elmar Degenhart)在漢諾威呈交2016 財年初步數據時表示,大陸集團在2016財年穩妥實現了其在秋季調整的年度目標,且部分目標已超額實現。同時,公司還為未來的盈利增長鋪平了道路,“今天,我們在客運和貨運交通的先進技術設備領域努力研發和生產。將來,我們將通過移動交通服務增加盈利。”他同時指出:“汽車行業正在經歷一場變革。我們的經營模式也是如此。此前很少有如此激動人心且充滿機遇的歷史性時刻,我們將致力打造未來駕乘。”
大陸集團2016財年的表現很是搶眼。其銷售額達到405億歐元,增長率達3%,調整后息稅前利潤率為10.8%。德根哈特博士表示,公司稅后利潤達28億歐元,每股收益達14.01歐元,這二者均表明集團的業績與之前相比又有了很大進步,大陸集團的增長速度再次超過了本行業的平均增長速度。相對于第三季度公布的不利影響而言,這是一種可喜的增長。德根哈特博士強調,如果沒有出現那些個別事件,剛剛過去這一年堪稱刷新記錄的一年。所以從整體上看,大陸集團取得了非常顯著的成功。因此他建議連續第五次提高股息,即每股派發4.25歐元。
德根哈特博士認為汽車零部件供應商、輪胎制造商和工業領域的合作伙伴都已經為未來發展做好了充分準備,而大陸集團財務狀況穩定,技術實力強大,能夠適應未來。他同時預測集團銷售額將增長到430億歐元以上。也就是說,大陸集團的增長速度仍將高于市場平均水平。盡管原材料價格不停上漲,但集團仍希望今年的調整后息稅前利潤率能高于10.5%。他指出,根據集團預計,今年全球的汽車產量將增長1%,達到近9,400萬臺,中國和歐洲的產量增長以及巴西和俄羅斯銷售市場的穩定發展將會彌補美國市場略微下滑的增長態勢。
目前自動駕駛技術大行其道,很多供應商都加入到了這一領域的技術研發當中。大陸集團同樣不落人后,甚至可以說是處于較為領先地位。集團2016年在傳感器和軟件方面創下了30多億歐元的訂單金額,今年預計仍會繼續加大投入。另外,大陸集團也將在今年投入更多資金和人員大力研發與電動車相關的技術,德根哈特博士表示,集團希望能夠在2024年左右在電動車蓄電池技術領域取得重大突破。
在媒體互動環節,來自德國、中國的記者紛紛詢問大陸集團未來的發展規劃,德根哈特博士表示,中國作為世界第二大經濟體,其市場發展速度之快出人意料,大陸集團期待能夠更多的與中國企業合作,并將在未來數年內加大對華投資力度。針對歐美經貿、政治領域的變化是否會對大陸集團,乃至整個國際汽車產業造成負面影響這一問題,德根哈特博士坦言,世界政治和經濟形勢瞬息萬變,汽車產業將不可避免地受到來自這兩方面的種種影響,只有不斷調整自身的戰略,才能適應變化。而大陸集團已做好準備,迎接未來的各種挑戰。
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