影響汽車高速發飄的因素分析
經常跑高速的朋友想必都有過類似的遭遇，當你正在好好地開著車，突然車子受到一股作用力，莫名奇妙地發生方向偏離和車身搖晃，尤其是當我們走在高速的大橋上時，像這樣的情況，就是我們時常說的發飄。
車輛之所以發飄，也是說明車身穩定情況較差，同時伴隨著車速加快，車子發飄的情況越嚴重，萬一不注意還有可能發生車輛失控，甚至危及生命！車輛發飄的感受很多人都親身體驗過，但有多少人真正了解車輛發飄的內因嗎？
1、車身重心的高低
“車重越穩，車輕越飄”是很多老司機總結出來的經驗，教授不否認它們之間沒有關聯，但實際作用并不明顯。真正關鍵的取決于車身重心的高低和車身的結構設計，舉個例子，賽車的底盤設計都偏低，這是為了進一步降低車身重心，以便獲得更好的操控性和穩定性，車子才不會容易“飄”。
2、輪胎性能
說起車輛的發飄現象，輪胎是必不可提的“主角”。輪胎的參數包括扁平率、胎壓以及花紋的形狀大小等都會影響到抓地力的表現，輪胎對地面抓地力越小，車輛行駛的穩定性就越差，發飄的主觀感受就會愈加明顯。
3、氣流作用
有時候速度越快，車輛受到的橫向氣流干擾越強烈，車身就會不由自主的發生擺動。這也是為什么性能車和高端車要特別注重車身的風阻系數！目的就是為了將駕駛過程中產生的空氣阻力轉變成向下的壓力差，才能有效保證汽車的正常行駛。
4、懸掛調校
懸掛的調校與車身穩定性的表現是密不可分的。由于車輛行駛過程中無時無刻不受到外力干擾，一旦懸掛失去對轉向和輪胎的支撐，車輛與路面的附著力就會大打折扣，從而極易造成行車軌跡的偏離。
總結：如果在沒有明顯受到其他外力導致的車輛發飆，那么很有可能是輪胎或底盤懸掛出現問題，不妨做個四輪定位，對于車輛的穩定性也有顯著提升。除此之外，最實用的辦法還是平時跑高速時養成良好駕駛習慣，特別是遇到強橫風或者隧道等危險路段時，一定要放慢速度，握緊方向盤同時，適當調節轉向偏離角度保持平衡。
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