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　　以“綠色地獄”著稱的紐伯格林北圈賽道每年都吸引上百輛的賽車，而其如地獄般險峻的賽道更是挑戰著汽車的各種性能，而輪胎作為重要角色其功能自然不能小覷。

　　其實不僅是賽車，對于SUV來說，追求性能也是必不可少的，但除了性能，其實還有更多的內容，駕駛樂趣就是其中的重要一項。下面這款測試輪胎是怎樣實現性能與駕駛樂趣的完美平衡呢？跟著我們一起來看看吧！

　　其實飛勁輪胎（FALKEN）對于鐘愛玩車的朋友來說并不陌生，去年飛勁正式進入中國市場，這次我們測試其中一款全新的SUV旗艦型輪胎產品——FK453CC。通過這款輪胎測試來讓飛友們及廣大朋友們更深入地了解飛勁，了解飛勁旗下輪胎的產品性能。

　　運動與性能的代名詞

　　飛勁誕生自日本，一直以優越的運動性能獲得了全球市場的好評。除了家用車輪胎領域，飛勁還參與了全球各類型汽車賽事，漂移賽、房車賽以及紐博格林24小時耐力賽的賽場上都能看見飛勁的產品，特別是其出色的性能獲得了參賽車手以及不少汽車愛好者們的好評。可以說提起飛勁輪胎（FALKEN），不少人的腦海中就浮現“運動”與“性能”這兩個詞。

　　場景介紹

　　此次測試使用的車型是奧迪Q3，測試場地為新鋪裝瀝青路面，地面溫度將近50℃，輪胎溫度在冷胎的狀態下已經超過了50℃。

　　優秀的駕駛性能

　　飛勁AZENIS FK453CC輪胎是飛勁一款旗艦型SUV輪胎，輪胎的設計注重性能與操控體驗。力求無論在干地或濕地都能擁有出色的操控體驗。胎面采用納米技術提高輪胎硅化物的含量，使輪胎無論在干、濕地行駛都能更好地抓附路面。胎面花紋設計方面，三條縱向的排水槽有效保證輪胎的濕地排水性能。

　　設計特別注重輪胎接地塊與溝槽之間的比例，使輪胎獲得更好的抓地面積，保障輪胎的抓地性能。不僅如此，高剛度的胎紋設計也使輪胎擁有出色的性能表現。胎面外側的五段式變節距花紋設計有效地降低輪胎花紋的行駛噪音。

　　優異的駕駛感受作為一款注重駕駛樂趣和性能的輪胎，FK453CC款輪胎18m間隔繞樁時抓地力表現非常不錯，尤其在高速穿樁變向時輪胎依然有清晰的指向性。循跡性和操控極限都非常高。對于SUV車型而言，如此高的重心以及車輛自重大在繞樁時容易因為重心轉移而給輪胎帶來極大的負擔，但飛勁的AZENIS FK453CC輪胎卻能夠非常輕松地應對，表現相當出色。

　　值得稱贊的是，AZENIS FK453CC輪胎行駛的舒適性也非常不錯。高剛度的輪胎結構設計不僅使輪胎獲得更高的穩定性和操控極限，同時更好地過濾不平路面的震動，有韌性而無硬邦邦之感。與此同時，出色的胎面花紋設計使得輪胎在行駛時的靜音表現非常出色，不留心幾乎聽不見胎噪。對于一款操控性能如此出色的輪胎，如此靜謐的行駛噪音表現非常難得。

　　總體而言，飛勁AZENIS FK453CC輪胎是一款能夠很好權衡駕駛樂趣以及使用舒適性的輪胎，再加上價格定位，這可以說是飛勁的一款超高性價比的輪胎產品。能動能靜，自由把控。