節能+環保=？——ENASAVE EC300+深度測評！
你想要哪種生活？
宅一族
Chair + wardrobe = Chairdobe
椅子+衣柜=衣服堆在椅子上
（眾人：你偷看我來著？！）
手機黨
Online + loneliness = Onlineness
上網+孤獨=越上越孤獨
（眾人：Mr.D我哭給你看信不信！）
潮流控
Energy save + Nature save = ENASAVE
節能+環保=完美的綠色出行生活
（眾人：有多綠···不對，有多完美？！我們也要這種生活！）
今天就給大家帶來鄧祿普ENASAVE EC300+的深度測評！
我們使用了廣汽豐田雷凌雙擎這一熱門混動車，為給你呈現一個完整的ENASAVE EC300+，帶你看一個綠色的生活方式。話不多說，上干貨！
卓越的低滾阻性能由 小 見 大
既然主打節能環保，那么油耗測試自然是重頭戲，而油耗與滾阻高低直接有關。輪胎的整體發熱會導致滾動阻力增加，那么只要控制了多余的發熱量也就相應地減少了滾動阻力，這樣就能很好地做到節能省油的效果。
ENASAVE EC300+ 的橡膠配方采用全新的低油耗高分子材料和全新低油耗胎側橡膠，從最小的分子結構的角度抑制物質間多余的運動量，大幅減少了胎面和胎側的能量損耗，有效減少輪胎滾動的阻力從而降低油耗，減少二氧化碳排放。根據鄧祿普官方測得的數據可知，ENASAVE EC300+ 的滾動阻力系數已經相比一般同級別輪胎（鄧祿普經濟型產品）產品低了 16%
切實可靠的節能效果精 打 細 算
節油性能如何數據說了算。我們本次測試用車廣汽豐田雷凌雙擎本身作為混動車型，油耗表現已經很出色了，那么更換ENASAVE EC300+ 輪胎以后，通過試駕車輛用兩套胎行駛相同距離、路況后測算最終油耗的方法，在總長度117 km 的測試路段( 城市環路+市區混合道路) 里，前后兩套胎產生的油耗差有0.22 L/100km，ENASAVE EC300+的綜合油耗降低至4.2 L/100km。
雷凌雙擎45 L 滿箱油，如果裝配ENASAVE EC300+ 輪胎的話要比原廠胎多跑50 km，這樣日積月累下來會是一筆可觀的費用。
優異的抓地力及排水性能拒 絕 短 板
ENASAVE EC300+并沒有因為降低滾阻而喪失抓地性能。它采用全新開發的非對稱花紋，有良好的排水性能。全新高剛性帶束層結構設計，提升操控穩定性和駕乘舒適性。胎面配方增加了二氧化硅含量，提升輪胎對于路面的追從性，保證在濕滑路況下仍能實現強勁的抓地力。
這次沒有測試濕地制動項目，但在日常駕駛中感受到在一些積水路段剎車也穩定、有力、不打滑。雖然加速并不是節油環保胎的強項，但是在過樁筒的測試中也展現出了足夠的穩定性。這款相對重視舒適的輪胎來說，操控性能并不是它的短板。
低胎噪、全尺寸...不 僅 如 此
ENASAVE EC300+ 上采用了新一代低噪音輪胎花紋，通過最新噪音模擬演示系統開發，能使胎噪得到有效控制。廣汽豐田雷凌雙擎在我們更換ENASAVE EC300+ 輪胎之后，80 km/h 滑行時的噪聲僅為58.1 dB，可以算是非常優秀了。
不僅如此，它覆蓋了15-18英寸，共有18個規格，對于市場上大部分主流小型車和緊湊級家轎都能適用。目前大眾高爾夫、凌渡以及斯柯達明銳都原廠OE 配套了這款輪胎。
ENASAVE EC300+能用真實的表現讓這些車輛無懼濕滑，同時節油環保。
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