據接近政府部門的消息人士透露,財政部、國家稅務總局等有關部委正在研究醞釀再次調整國內成品油消費稅。根據目前情況,此次調整還將繼續提高汽、柴油消費稅單位稅額。
對于此次調整的額度,上述消息人士認為,最終還是會參照油價的走勢,原則上是油價越低,成品油消費稅單位稅額提高就會越多。
此前國家發改委剛剛下調了國內成品油價格。自2016年1月13日24時起,汽、柴油最高零售價格每噸分別降低140元和135元,零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.11元。
至于為何繼續調整成品油消費稅稅額,有關專家表示,主要還是出于結構調整的需要。油價太低會產生很多負面效應,不僅結構調整無法實現,而且也不利于可再生能源、非常規油氣的發展。此舉屬于通過經濟手段進行宏觀調控。
對于石油企業來說,這并不算什么好消息。如果油價不變,提高消費稅單位稅額也將相應提高成品油的銷售價格,而這部分稅收收入又和石油企業無關。
如果這一調整最終落實,將是自2014年11月、2014年12月、2015年1月之后,第四次調整成品油消費稅單位稅額。
目前實行的成品油消費稅征收標準是自2015年1月13日起實施的。自那時起,汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅已從1.4元/升提高至1.52元/升,柴油、航空煤油和燃料油的消費稅由1.1元/升提高至1.2元/升。
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