北京現(xiàn)代汽車有限公司(以下簡稱北京現(xiàn)代)是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立,公司主要業(yè)務以全新車型引進、商品性改善與本地化研發(fā)為主。目前,整車年生產能力已達到100萬臺。
北京現(xiàn)代擁有3座整車生產工廠、3座發(fā)動機生產工廠和1座承擔自主研發(fā)的技術中心。北京現(xiàn)代擁有近300臺機器人,分別應用在車身焊接、車身沖壓、發(fā)動機組裝、涂裝等各種關鍵工位中。公司依靠先進的自動化制造裝備,保障100%焊接與運輸自動化率,100%自動化沖壓生產,確保車身焊接質量與車身強度。
在發(fā)動機生產工廠,汽車發(fā)動機的缸體搬運工作是由韓國現(xiàn)代公司制造的機器人來進行。在引導機器人進行缸體搬運時,采用的是由韓方定制的工業(yè)相機+視覺軟件的方式。在生產過程中,遇到了棘手問題,主要是:相機拍照一次檢測不成功,需要多次拍照才有可能檢測成功,影響了工作效率。因此,北京現(xiàn)代決定進行技術改造,以實現(xiàn)機器人對缸體的高效精確抓取。
在改造時,這個問題一直困擾著北京現(xiàn)代的技術人員。在應用現(xiàn)場,缸體是碼放在一層層的拖盤上,每隔一層缸體碼放的方向不同(如圖1所示)。由于缸體只有一個抓取位置(如圖2所示),所以機器人在抓取時,會自動將爪具旋轉0度、90度、180度或270度,然后根據(jù)每層托盤上每個缸體的大概位置去拍照抓取,同時相機也會跟著爪具進行旋轉。這樣,得到的圖像都是一個方向的,而相機卻跟著機器人改變了拍照方向,這直接影響了抓取的準確性。
圖1
圖2
因此,要成功實現(xiàn)技改,就要搬掉這個攔路虎,北京現(xiàn)代的技術人員詳細分析了迫切需要解決的兩個技術難點。
第一:機器人坐標系與圖像坐標系的對應關系(N點校準)。
從理論上來說,如果機器人旋轉0度、90度、180度或270度時的旋轉中心是一致的,那么,就可以只針對0度時的坐標對應關系做N點Calibrate,其他三個角度時的坐標系對應只是象限不一樣。
1)機器人坐標系與圖像坐標系都是0度時,兩個坐標系是重合的(如圖3所示)。這時,在做完N點Calibrate后,機器人坐標與圖像坐標可直接一一對應。
2)機器人坐標分別旋轉90度、180度和270度時,圖像坐標系雖然沒有改變,但是卻與機器人坐標系的其他象限有了對應關系(如圖4、圖5、圖6所示)。
3)如果機器人的旋轉中心是一樣的,就可以得到一個擬合圓(如圖7所示)。
圖3
需要注意的是:機器人在抓取位置旋轉四個方向拍照時,必須是以同一固定點為圓心進行旋轉,只有這樣四個方向(象限)的點才能對應起來,這時只要在一個方向做9點標定即可。否則,如果機器人在抓取位置旋轉四個方向拍照時,不是以同一點為圓心進行旋轉,那每個方向(象限)都要重新做9點標定,因為每個方向的點是不能對應。
最終經過確認,機器人夾具在旋轉0度、90度、180度和270度時的旋轉中心很難保持一致,所以只校準一次并對應象限的方法就不能使用了。這樣,四個角度時都要分別做N點Calibrate。
第二:拍照后,必須確定圖像特征的旋轉中心的偏移量,圖像特征旋轉中心與偏移量的和,必須與機器人夾具的旋轉中心保持一致,否則抓取時就會產生很大誤差。
為解決技術改造中遇到的這些難點,并選擇一個令人信任的技術解決方案,北京現(xiàn)代的技改部門在綜合比較技術實力、產品性價比、售后服務能力和服務質量等多種考慮下,決定選擇機器視覺領域內的領軍企業(yè)——康耐視公司。
雖然康耐視In-Sight產品支持多種工業(yè)通訊協(xié)議,但是在本次應用中與機器人只是采用最簡單的RS-232串口通訊方式(見圖10)。
在現(xiàn)場,機器人有兩個位置比較重要,一個是拍照位置,另一個是抓取位置,這兩個位置都有固定坐標。對關鍵的圖像定位問題,康耐視In-Sight產品有其創(chuàng)新的解決方案。
1)得到基準模型圖像。機器人由拍照位置走到抓取位置,然后把缸體移到夾具正好能夠正確抓到的位置,這個位置就是抓取的基準位置。固定好缸體后,機器人從抓取位置回到照相位置,然后進行拍照,得到的這張圖像就可以作為基準模型圖像。
2)得到兩張抓取位置旋轉某個角度的圖像。在得到基準模型圖像后,機器人由拍照位置再走到抓取位置,抓住缸體逆時針或順時針旋轉某個角度(例如CCW-10度或CW-10度),然后松開缸體,再回到拍照位置進行拍照,得到第二張圖像。同樣再按此步驟操作得到第三張圖像。
3)得到這三張圖像后,就可以在這三張圖像上用PatMax工具查找同一特征點,根據(jù)得到的三個點就可以擬合出一個圓,這個圓的圓心坐標就是機器人夾具的旋轉中心。
具體如圖9、圖10所示。
In-Sight相機與機器人實現(xiàn)了完美的無縫配合,具體工作過程如下。
1)工件分層碼放在旁邊,每次只將一層工件放到拍照與抓取位置(如圖11所示)。
2)機器人在拍照前會事先知道這一層是如何擺放的。每個工件的拍照位置都是在機器人程序中事先設置好的。例如:抓取工件(0度)時,機器人不需要旋轉,直接到拍照位置進行拍照后抓取。在抓取工件(180度)時,機器人會自動旋轉180度,然后再到拍照位置進行拍照后抓取。同理,下一層的工件是以90度和270度進行擺放的。
3)機器人到達拍照位置后,首先向相機發(fā)送START1,讓相機進行拍照檢測。如果定位成功,相機給機器人返回OK。機器人在收到OK后,再向相機發(fā)送SHIFT8。相機再把定位坐標和角度返回給機器人。如果定位失敗,相機給機器人返回NG。機器人會自動微調當前位置,然后再次發(fā)送START1,讓相機重新拍照。直到檢測成功。相機拍照后,會把工件的當前坐標與當初訓練的基準抓取位置坐標相減,然后把坐標差值和角度傳送給機器人,機器人以當初訓練的基準抓取位置坐標為基礎進行調整,然后再去抓取工件。
經過一系列的現(xiàn)場測試,北京現(xiàn)代采用康耐視的In-Sight智能相機后,成功解決了令人撓頭的技術難題。“康耐視的PatMax工具提出了視覺行業(yè)最佳的定位算法,即使在比較復雜的情況下也能提供非常準確的定位。而且還提供了非常豐富的通訊方式,便于集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中。”北京現(xiàn)代保全部的沈劍表示。
他對In-Sight智能相機的表現(xiàn)給出了極高的評價,“經過改造后,機器人工作很流暢,且抓取都很準確,幾乎沒有定位不到的情況。在調試過程中,PatMax工具的優(yōu)越性得到了淋漓盡致的體現(xiàn),我們非常滿意。”
沈劍最后表示,在現(xiàn)場還有四臺現(xiàn)代機器人,情況與被改造工位很相似。“在這臺機器人調試完畢時,我們就已經開始準備改造其他四臺機器人的視覺系統(tǒng)了。”
備用現(xiàn)場圖片(相機型號為IS5403-11,光源種類為白色環(huán)光)
程序圖片
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