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　　上海，2015年4月9日，在2015年F1中國大獎賽期間，倍耐力亞太地區CEO白貝(Giuseppe Cattaneo)先生介紹了倍耐力的業務表現，及對公司未來業務發展的展望，并重申了倍耐力重點發展高端輪胎市場的策略。倍耐力競賽主管保羅-亨伯利(Paul Hembery)帶領其競賽團連續第五年征戰F1中國大獎賽。

倍耐力亞太區CEO白貝和全球賽車運動總監亨伯利　　

　　倍耐力力將提升在亞太地區賽車領域的影響力

　　賽車運動早已成為倍耐力基因的重要組成部分，事實上，亞太地區是倍耐力賽車運動的發 源地。早在 1907年，倍耐力就成為北京-巴黎拉力賽勝利的見證者。2015 年也是倍耐力自1925年贏得第一場大獎賽的90周年紀念。倍耐力在賽車領域的積極參與，不僅推動和促進了亞太地區賽事文化的蓬勃發展，同時也為倍耐力提供了一個展示其前沿輪胎技術的完美平臺。

　　得益于倍耐力在賽車運動領域的高度介入和優異表現，過去的六年里，倍耐力在亞太區的賽車輪胎銷售量增幅高達四倍，其在高端輪胎領域的品牌認知度也得到了明顯提升。

　　倍耐力期待在亞太地區開啟一個全新的賽車時代。作為世界一級方程式錦標賽的官方輪胎供應商，倍耐力還通過支持諸多亞洲賽車賽事，見證并推動著該地區賽車文化的成長。包括法拉利亞太挑戰賽(全年七站比賽，始于雪邦并在阿布扎比收官)、亞洲蘭博基尼超級杯、澳大利亞 GT錦標賽，中國拉力錦標賽等亞太區的知名賽事。

　　世界一級方程式錦標賽及其他賽車比賽成為了倍耐力最重要的公路胎產品研發平臺之一。 倍耐力將其頂尖的輪胎技術從賽道帶到了公路，通過一系列專業賽胎技術的轉化，以適應原廠配套供應商對公路用胎的需求。F1作為當今唯一真正意義上的世界級賽車運動，也為倍耐力 的先進技術提供了完美的展示窗口。

倍耐力F1中國大獎賽輪胎策略回顧2011-2014

　　倍耐力保持亞太地區高端原配領導地位

　　2014年，倍耐力的原配策略再創佳績，在全球獲得了共266項原配認證，其中213項來自高端及超高端汽車原配。

　　尤其是在過去的5年中，倍耐力取得了亞太地區主要高端汽車制造領域可觀的市場份額， 并獲得34項新的原配認證。這使倍耐力成為了最受歡迎的高端及頂級汽車原配輪胎供應商， 奧迪、寶馬、沃爾沃、標志、戴姆勒和路虎等頂尖品牌均配備了倍耐力輪胎。

　　倍耐力所有原配輪胎都經過車輛設計師逐一測試與評估，并會在每條輪胎的側壁上為其標記，證明該輪胎是為配合每一個制造商的需求而特別設計的。每一款輪胎都適應具體車型的特殊需要，這使得它進一步成為售后替換胎的最佳選擇。倍耐力的P Zero和Cinturato P7全系輪胎都在與制造商的緊密合作中不斷提升。當前，諸多汽車制造商對專屬定制且技術出眾的輪胎有著很大的需求，倍耐力的原配策略能夠很好地支持高端汽車產品追求極致性能表現。

　　為了更好地為高端汽車帶來優越的性能表現，倍耐力一直致力于引領輪胎行業的技術創新。 倍耐力在全球的研發投入高達2.055億歐元，相當于其3.4%的銷售，在這當中，將近85%投入(1.745億歐元)高端產品研發，總額相當于高端板塊6.9%的銷售額。這也進一步印證了倍耐力對高端策略的重視。

　　倍耐力將擴展亞太地區的零售網絡

　　隨著最新階段基礎設施以及產品投資的實施，倍耐力將借助亞太地區良好的市場前景，大力發展其零售網絡，進一步拓展其在亞太市場的份額。

　　截至2014年，倍耐力在中國大陸擁有接近 3000家零售店，排名輪胎行業前五位。近幾年良好的發展態勢，使倍耐力有信心完成2017年在中國市場拓展到4500家零售店的目標。屆時，倍耐力將躋身中國輪胎市場零售網絡前三名。

　　一直以來，為高端和頂級車車主在每一個門店提供最優質的服務是倍耐力銷售網絡發展的核心。今年，倍耐力將加大力度，打造一支卓越的輪胎咨詢團隊，加強針對產品及服務的人員培訓，保持高標準、高質量的門店裝配。

　　除此之外，倍耐力重視地區發展與平衡。產出輪胎的80%將用于滿足本土市場的需要。2015年，倍耐力將與Astra公司(P.T. Astra Otoparts Tbk)合資在印度尼西亞開設其亞太地區的第二家輪胎生產廠，全面投產后，將達到年產700萬條摩托車輪胎的規模。此舉也顯示了倍耐力對亞太地區發展的投入與高度信心。

　　倍耐力在中國

　　從倍耐力2005年進入中國發展至今，中國兗州已成為倍耐力的生產中心，該生產基地全 力投入高端板塊消費品輪胎的生產。值得一提的是，去年，該工廠在汽車領域生產能力達到了700萬條，相當于倍耐力轎車及輕卡全球輪胎總產量的 10%。與此同時，在工業領域，去年的卡車輪胎生產量達到約80萬條。