公司聯合中橡集團共同建立的“空軍航空橡膠科研生產中心”,目前已在航空輪胎專用膠的研發方面取得階段性成果,未來還將研制海、陸、空等專用特種膠。
昨日,海南橡膠執行副總裁謝興懷在第二屆海南橡膠產業發展(國際)論壇上首次系統闡釋了海膠的創新轉型模式,即打造“一基石、兩平臺、兩翅膀、一聯盟”為主體的產業鏈整合、聯動及增值模式。
值得注意的是,在該創新轉型模式下,公司聯合中橡集團共同建立的“空軍航空橡膠科研生產中心”,目前已在航空輪胎專用膠的研發方面取得階段性的成果,未來還將研制海、陸、空等專用特種膠。
謝興懷表示,海膠的基石就是公司自有的天然橡膠資源。為了夯實這個基石,公司將在橡膠主業全產業鏈推進“三個轉變”,從傳統生產型向現代經營性轉變,從資源擁有型向資源控制型轉變,從低端單一向高端差異化轉變,重點鞏固優化產地資源環節,盤活海南橡膠的核心資源,使其在未來的經營模式中充分發揮應有價值。
在此基石上,還搭建了“兩平臺”(實體產業平臺和綜合服務平臺)、“兩翅膀”(科技研發能力和金融運作能力)、一聯盟(與產業鏈上下游企業聯盟)。
其中“兩翅膀”頗具發展空間。據介紹,2014年3月6日,經空軍裝備部批準,公司與中橡集團曙光橡膠工業設計研究院共同建立“空軍航空橡膠科研生產中心”,目前,航空輪胎專用膠的研發已取得階段性的成果。利用國產專用膠成功試制出軍用航空輪胎,模擬試驗表明,各項參數均達到或超過目前軍用航空輪胎標準,準備裝機試飛,下一步將依托該中心,以空軍航空輪胎膠為切入點,研制海、陸、空等專用特種膠,為增加公司產品附加值,提高公司的核心競爭力做出貢獻,使公司正式步入高端化、差異化道路。
謝興懷介紹說,“一聯盟”分為橫縱兩方面,橫向上,在科技、金融、信息、實業等四個核心方面,與行業領先、實力最強、優勢互補及產業鏈上下游企業之間的聯盟。縱向上,與各級政府、行業組織進行聯動。通過上述聯盟的建立和深化,打造新型發展模式,建立產業鏈的自我調節能力,不僅實現海膠集團收益重心向高附加值環節的戰略性轉移,也引領全產業鏈對市場環境變化的主動響應,進而全面提高海膠集團價值鏈的競爭力。
11月17日,中國先進橡膠產業聯盟啟動。中國先進橡膠產業聯盟,是由海南天然橡膠產業集團股份有限公司聯合清華大學發起成立,首批有20多個成員單位。聯盟將以產學研相結合為抓手,主攻特種、特供(軍工)制品和航天航空、高端民用橡膠材料的自主研發與創新,進而提升我國特種、特供橡膠制品的質量和可靠性,確保我國戰略物質自主供給,引領我國先進天然橡膠產業技術創新,維護國家安全。
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