“雙反”對丁基橡膠市場需求影響幾何
當前，國內丁基橡膠的市場需求量大漲。而此前的數據也顯示，2003-2013年，中國丁基橡膠的表觀消費量在逐年擴大，目前年消費量達到25萬噸。由于生產量有限，其國內市場的供求關系已經失衡。未來一段時期，該行業會如何發展?
目前各方面對此意見不一。部分業內人士認為，下半年，中國輪胎行業面臨美國“雙反”問題，按照以往經驗，中國出口至美國的輪胎數量將減少一半以上，而美國是中國輪胎出口第一大市場，“雙反”如果實施，對中國輪胎業的打擊將非常大，國內生產將受到前所未有的影響。作為輪胎的重要原材料，丁基橡膠的需求量將不可避免地受到一定程度影響，市場需求量也將有所下降。
但輪胎世界網分析認為，美國此次“雙反”，對丁基橡膠產業的影響程度或將十分有限，有可能只是其歷史趨勢線上的一個小波谷而已。
原因是，丁基橡膠不僅僅應用于輪胎生產，還有部分市場份額在醫用包材領域。近些年來，醫用包材對丁基橡膠的需求量基本保持在穩定增長狀態。同時，國內輪胎生產的擴能仍在持續，各地不斷有新裝置上馬，長遠來看，輪胎新產能釋放、產量增長是大趨勢，丁基橡膠的需求量也將隨之保持在穩步上漲狀態。
目前，中國丁基橡膠的下游市場主要分布在輪胎、醫用包材領域，其中以輪胎產業為主，大約占丁基橡膠市場70%左右的份額。可以說，輪胎行業是丁基橡膠產業發展的風向標。
長期以來，中國的輪胎產量日漸增多，帶動相關原材料的需求隨之增長。而中國丁基橡膠產業發展緩慢，國內市場需求難以得到滿足，大部分貨源仍需從國外進口。截止到目前，中國每年的丁基橡膠需求量已經超過30萬噸，成為不可忽視的一種原材料產品。
與市場需求量不成比例的是，雖然中國合成橡膠產業發展迅速，但是多集中于中低端產品，丁基橡膠也是同樣的情況。這個產業起步較晚，目前國內只有三家企業具備規模生產能力，且產能規模有限，與市場需求相比相差甚遠。
據輪胎世界網了解，國內產品以普通丁基橡膠為主，在鹵化丁基橡膠等高端產品方面，相比于國外企業，生產技術還欠成熟。而且新產品進入市場后，直接與國外名牌產品競爭，國內企業又面臨市場開發、渠道建設等諸多難題。
因此，在保障產品質量的前提下，如何取得下游客戶的信任，對國內企業來說，仍需要一個比較長的過程。
在合成橡膠生產、銷售方面，國外同類企業具有多年的成熟經驗，在產品質量、渠道建設、市場維護等方面，均比國內企業有優勢。在此背景下，國內企業要想從國外企業手中搶得市場份額，難度可想而知。
當然，國內企業也并非全無優勢。國外企業尚未在國內建立丁基橡膠生產基地，產品均需進口，與國內產品相比，不僅存在價格差異，而且還存在時間差異。以美國產品為例，產品自國外進口到中國，需船運到港，周期漫長，市場價格應變能力較差。
這正是中國丁基橡膠企業的最大機會。
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