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　　從之前第十一位輪胎制造商晉升為全球第七大輪胎制造商后，韓泰輪胎進(jìn)一步謀求向上突破。韓泰輪胎副會(huì)長(zhǎng)兼全球首席執(zhí)行官徐承和表示：“我們希望2020年晉升至全球第五大輪胎企業(yè)。”

　　日前，韓泰輪胎宣布,投資2660億韓元(約16億人民幣)，在韓國(guó)大田建設(shè)全新的研發(fā)中心，建筑面積達(dá)96328平方米，總占地面積為70387平方米。其中獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃建設(shè)90個(gè)，用以開(kāi)展全方位的研發(fā)工作。新研發(fā)中心預(yù)計(jì)2016年竣工落成。一旦竣工，韓泰輪胎將在全球擁有六大研究所。與此同時(shí)，韓泰輪胎計(jì)劃在韓國(guó)建立“韓泰實(shí)驗(yàn)工程中心”，預(yù)計(jì)2018年竣工。未來(lái)，新研發(fā)中心和實(shí)驗(yàn)工程中心將成為韓泰本土研發(fā)體系的核心，全面推動(dòng)其提升輪胎技術(shù)能力。韓泰輪胎中央研究所研究部高級(jí)副總裁李相周表示：“我們要不斷努力研發(fā)高端產(chǎn)品。就像蘋果公司的iPhone，我們需要新的想法，包括智能輪胎、iFlex免充氣輪胎。我們不做新技術(shù)的跟隨者，而是引領(lǐng)者。”韓泰輪胎總裁兼全球首席市場(chǎng)官、首席企業(yè)管理官趙顯范指出：“與過(guò)去幾年相比，我們加大了研發(fā)投入。”

　　盡管韓泰輪胎希望進(jìn)軍高端市場(chǎng)，但在高端市場(chǎng)缺乏認(rèn)知度卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。為此，韓泰輪胎不惜賠錢自建高端旗艦店——T-Station(車益馳)。據(jù)了解，位于韓國(guó)江南地區(qū)的T Station高端旗艦店，年投入成本高達(dá)15億韓元，只對(duì)高端豪華車服務(wù)，且日服務(wù)量屈指可數(shù)，因此基本上無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。但韓泰輪胎仍堅(jiān)持走奢華工作室的維修服務(wù)模式，希望借此先在韓國(guó)本土打造出高端輪胎的形象，繼而將經(jīng)驗(yàn)輸至海外市場(chǎng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)韓泰輪胎宏偉的全球藍(lán)圖，中國(guó)成為不可忽視的市場(chǎng)。韓泰輪胎中國(guó)本部營(yíng)銷戰(zhàn)略部部長(zhǎng)權(quán)赫振表示：“2014年韓泰輪胎希望在中國(guó)實(shí)現(xiàn)20%以上的增長(zhǎng)。2013年，韓泰輪胎在中國(guó)市場(chǎng)銷售額為人民幣110億元，同比增長(zhǎng)約15%。”而替換胎市場(chǎng)，則成為韓泰輪胎主要發(fā)力點(diǎn)之一。權(quán)赫振稱，目前韓泰輪胎僅占中國(guó)替換胎市場(chǎng)10%左右的份額，未來(lái)兩年內(nèi)希望在華的替換胎總銷量突破600萬(wàn)條，晉升到第一名。為此，韓泰輪胎一方面擴(kuò)大在華產(chǎn)能，另一方面擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)。2014年，韓泰輪胎計(jì)劃在中國(guó)新增1000多家品牌店，目前韓泰輪胎在中國(guó)約有3200家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò);未來(lái)，銷售網(wǎng)絡(luò)將增加至6000家。