一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　廢舊輪胎經打磨、粘補，貼上標簽，就成了“合格輪胎”，低價對外銷售。昨日，宜都市工商局通報，執法人員在該市聶家河一個農家小院里，查獲了百余條翻新輪胎和舊輪胎，涉案價值近十萬元。

　　據了解，翻新產品質量有嚴格規定，無資質小作坊銷售的劣質翻新輪胎容易爆胎，帶來安全隱患。

　　案情回放：農家小院堆著大量舊胎

　　宜都市工商局相關負責人介紹，今年4月，執法人員在巡查時發現，宜都聶家河丁家坪村一戶農家小院里，堆放著大量廢舊汽車輪胎和一些涉嫌翻新的輪胎，該房位置隱蔽，周邊民宅較分散，一般情況下很難發現屋里的情況。

　　經數日調查，執法人員查明，今年3月，男子戴某在聶家河丁家坪村租下了這個農家小院，隨后分兩次，從宜昌市某輪胎經營部購進了34條翻新輪胎、7條火補舊輪胎、65條舊胎中胎，這些輪胎都用粘貼紙偽造相關合格信息，屬不合格產品，戴某涉嫌無照經營和銷售不合格翻新輪胎。

　　執法人員隨即要求戴某停止違法經營活動，并對現場進行了查封。

　　執法人員說，舊胎中胎進價為每條300多元，其余舊輪胎進價在750元至1100元左右，戴某購得后，每條加價幾十元至幾百元不等對外銷售，因為價格便宜，這些輪胎的銷路不錯，多被賣給了附近村民。

　　目前，此案正在進一步處理中。

　　記者調查：劣質翻新輪胎多用于貨車

　　城區市場上有沒有翻新輪胎出售?昨天下午，東山大道多家汽車維修點，沒有發現出售翻新輪胎現象，有店主稱，“輪胎是直接從廠家拿來的，有廠家標簽，可以現場拆封，看輪胎花紋有沒有打磨過，就能看出新舊。”

　　從事汽車維修多年的徐師傅表示，翻新輪胎在城區很少見，郊區、鄉鎮或路邊小型維修點可能有，且以貨車輪胎為主，“有一些廢舊輪胎流入小作坊、舊貨市場后，進行粗略翻新，重新貼上商標出售，城區維修店大多是修小型車的，私家車車主安全意識比較強，而且小型車輪胎比較便宜，貨車的輪胎多，有的一個輪胎要近千元，所以有的貨車司機即使知道是翻新胎，也會因為便宜購買。”

　　使用劣質翻新輪胎有什么隱患?徐師傅說，劣質翻新輪胎抗刺扎性不強，行駛過程中如果遇到尖銳物體或路況不平，就容易破裂，造成突然爆胎，此外，劣質翻新胎使用壽命很短，后期粘上的膠條容易脫落，會影響剎車。

　　工商部門：翻新輪胎有嚴格規定

　　宜都市工商局執法人員表示，翻新產品質量有嚴格規定，銷售的再制造產品和翻新產品的質量，必須符合國家規定的標準，并在顯著位置標識為再制造產品或翻新產品。

　　2012年8月，工信部正式對外發布了《輪胎翻新行業準入條件》及《廢輪胎綜合利用行業準入條件》，分別從生產經營規模、資源回收利用等方面對行業準入做了明確規定。我國鼓勵使用廢舊輪胎翻新技術，以此來提高廢物的重復使用率，節約能源消耗，但目前翻新輪胎多用于貨車，且要經過嚴格的制作和質量把關。

　　執法人員介紹，以翻新輪胎為例，應當有“輪胎規格”、“輪胎翻新廠商標、廠名或地名”、“翻新輪胎應標志‘RETREAD’或‘翻新’”、“負荷指數、層數、最大負荷能力、速度符號、充氣壓力”的模刻標志;應當有“翻新次數、翻新批號或胎號”的永久性標志，及不洗不掉的“出廠檢驗印記”標志等標記標識，“戴某銷售的劣質翻新輪胎標注多處不合格，一些無資質的小作坊銷售的翻新輪胎，不可能達到國家翻新胎的標準，可靠性讓人擔憂。”

　　提個醒：如何辨別翻新輪胎?

　　在更換輪胎時，如何辨別翻新輪胎?周群表示，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，新輪胎胎色則較為自然。此外，一些翻新胎胎面和胎側的搭接部位不如新胎平整圓順，有些翻新技術十分高明，肉眼難以區別，車主切記不要貪便宜，到正規維修店購買。

　　工商部門表示，選用輪胎時，應優先考慮原廠輪胎，謹慎購買標識不規范的輪胎，要注意包裝標識，看是否有輪胎的規格、商標、廠名或地名、負荷指數或負荷能力、層級、充氣壓力、速度符號、輪胎胎冠和胎側用骨架材料名稱(或代號)、胎面磨耗標志位置的標記、生產編號、出廠檢查標記等。