據(jù)英國《連線》雜志4月23日?qǐng)?bào)道,近日,美國北達(dá)科他州立大學(xué)環(huán)境工程系的教授馬格迪 阿卜杜勒拉赫曼(Magdy Abdelrahman)正在研究開發(fā)一種技術(shù),嘗試?yán)寐访嫔隙逊e的那些廢舊輪胎來改善逐漸老化的路面,同時(shí)可以減少交通噪音和垃圾填埋所帶來的問題。
據(jù)悉,阿卜杜勒拉赫曼得到美國國家科學(xué)基金會(huì)(NSF)提供的資金支持,用可以生產(chǎn)出“膠粉”和其他材料的廢舊輪胎進(jìn)行試驗(yàn),來改善老化的瀝青路面。
阿卜杜勒拉赫曼說:“這種地膠非常耐用,因?yàn)槲覀兪菍⑺床煌壤⒃诓煌瑮l件下與其他材料混合起來制成的,這樣以便找到添加橡膠瀝青的最佳方法。” 他還表示:“橡膠瀝青路面技術(shù)并不是一項(xiàng)新技術(shù),該技術(shù)早在20世紀(jì)60年代末就出現(xiàn)了。”
據(jù)了解,路面“涂膠”技術(shù)在美國的使用比在英國更加廣泛。在美國,2萬英里(約3.2萬公里)長的道路都是使用這一技術(shù)。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)雖是在蘇格蘭進(jìn)行的,卻一直沒有在當(dāng)?shù)赝度胧褂茫糠衷蚴怯捎谌狈ΡO(jiān)管單位的鼓勵(lì)以及路面行業(yè)的“保守”。
由于噪音污染會(huì)造成聽力損傷、高血壓和睡眠障礙等問題,所以道路噪音成為迫切需要解決的問題。據(jù)世界衛(wèi)生組織透露,五分之一的歐洲人經(jīng)常在晚上受到噪音干擾,這給他們的健康帶來明顯的損害。
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