丁苯橡膠成高性能綠色輪胎首選材料
隨著人們對車用輪胎的要求越來越高，制作輪胎首選料的挑選也變得更為謹慎，輪胎胎面膠既要有較低的滾動阻力和良好的抗濕滑性能，還要有優異的耐磨性能等。因此，高性能溶聚丁苯橡膠(SS-BR)逐漸成為高性能綠色輪胎的首選用膠之一。
從中國石油石油化工研究院傳出消息，由該院完成的鋰系引發劑制備星型雜臂橡膠中試技術開發課題，通過中國石油科技管理部組織的專家驗收。專家認為其中試工藝穩定，產品具有偶聯效率高、門尼黏度易于控制、滾動阻力低和抗濕滑性高的特點，可提高天然橡膠與其他合成橡膠的相容性。這種新結構集成橡膠(SIBR)的研發成功，對于我國橡膠產業升級、輪胎企業更好地應對歐盟輪胎標簽法規具有重要意義。
集成橡膠是采用分子設計觀點合成的新一代溶聚丁苯橡膠，由于分子鏈上序列連接丁二烯、丁苯橡膠、異戊二烯鏈段，因此集天然膠、順丁膠和丁苯膠的優點于一身。
該課題為石化院和獨山子石化公司共同承擔的聚丁二烯橡膠生產技術及新產品開發課題的子課題，中試規模為100噸/年。研究人員采用雙官能度的二乙烯基苯(DVB)作為偶聯劑，開發出異戊二烯與無規化丁苯的雜臂共聚技術，合成出一種星型異戊二烯與星型無規丁苯的雜臂共聚橡膠。
項目通過對高偶聯效率和偶聯度以及聚合物序列結構控制的研究，實現了對二乙烯基苯偶聯工藝及聚合物質量的穩定控制，得到了一個高偶聯的星型雜臂集成橡膠新牌號SIBRsm-4020，并對其加工配方進行了系統的研究。
國外輪胎燃油標簽法規的實施及國內輪胎產業升級，為SIBR的快速發展提供了機遇。而掌握了SIBR的合成技術，某種意義上就掌握了高端合成橡膠的競爭力。星型雜臂橡膠的研制成功，標志著中國石油SIBR成套技術的自主開發進入了新階段。
合成的SIBRsm-4020中試產品經下游輪胎公司使用，效果良好。相對于傳統的NR/SBR共混膠料，其滾動阻力降低10～15，相應油耗減少2～3，耐磨性能提高5～7，抗濕滑性能提高5.應用結果表明，星型雜臂橡膠是一種兼具優良力學性能、低溫性、高抗濕滑性和低滾動阻力的集成橡膠。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
