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　　日前，記者參觀了金固股份的一條鋼制輪生產線，偌大的車間里，國際領先水平的生產線上，機器已基本取代人，實現了全自動化生產。

　　公司董秘倪永華介紹說，公司首創全表面、高通風孔車輪技術，獲得行業領頭羊的地位，實現了鋼制車輪外觀形狀美觀化，其價格是鋼制輪的2.5-3倍，今年年底將進行批量生產。值得一提的是，鋼制車輪的毛利率是31.14%，而高通風孔車輪毛利率可達40%左右。

　　主要面向北美市場的150萬只卡車車輪生產線，預計8、9月將全面達產，產品主要用于德國奔馳、萬國卡車、航星國際、美國通用、福特和克萊斯勒等國際汽車產業巨頭。200萬只轎車車輪生產線目前已批量生產，并進入大眾新桑塔納、斯柯達昕銳、POLO等車型的配套體系。公司采用最新的二氧化碳雙絲焊接技術，增加車輪的強度和耐用性，從而提高行駛的安全性。

　　經過十幾年的市場開拓，公司形成了以汽車鋼制滾型車輪為核心產品的國內外營銷網絡體系。在國內，公司是長安福特、上海大眾、通用五菱、上汽通用、比亞迪、廈門金龍等各大汽車生產商的一級供應商。今年，公司將全面打響對合資品牌進口鋼輪的替代及搶占鋁輪市場的戰役。

　　公司子公司特維輪主要采取線上線下相結合的商業模式銷售輪胎等汽車配件，同時提供換胎、補胎、動平衡、四輪定位相關服務，2013年實現銷售收入202.66萬元，凈利潤虧損426.7萬元，目前在杭州、余杭、富陽和嘉興設立了分公司和門店。