瑞士當地時間1月23日,世界汽車運動理事會(WMSC)在日內瓦舉行會議,會議的主要議題是降低比賽成本與新規則的修改議題。
在本次會議上,控制F1運動成本成為主要議題之一,而車隊方面也一直表態同意降低成本。同時,一些新的規則改進也在本次會議上提出,其中有的計劃在2014年開始實施,有的將在2015年落實。
關于2014賽季比賽規則修改建議:
1、允許車手在進站更換輪胎的同時接受5秒罰時的處罰。(此前,車手接受5秒進站罰時必須與常規進站分開進行。)
2、和正賽期間一樣,團隊成員在排位賽進站工作期間也必須戴上頭盔。
3、禁止車手在沖線后將賽車停在賽道邊。(此前,很多車手為了保證有足夠的燃油接受賽后抽檢,在沖線后的回場圈就將賽車停在賽道邊)
4、每個車隊違反“宵禁”的次數將由一個賽季的2次提升為6次。(F1宵禁是指禁止車隊工作人員通宵調校賽車)
關于2014賽季技術規則修改建議:
1、因為2014年輪胎和2013年所使用的輪胎在質量上有所差異,所以賽車重量下限提升1公斤,現在為691公斤。
關于2015賽季技術規則修改建議:
1、車隊不必再自己設計和制造懸掛及剎車通風道
2、賽車重量下限再提高10公斤,屆時賽車最低重量為701公斤 。
3、比賽中禁止使用輪胎加熱毯
4、為安全起見,禁止底盤前段的過度太陡峭
(注:上述調整還需要經過F1運動委員會的審批)
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