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　　陜汽杯2013全國超級卡車越野賽重慶奉節(jié)·天坑地縫分站賽8月1日落下帷幕，華夏銀行ETC卡車隊奪得本站比賽車隊冠軍，零公里潤滑油車隊和奉節(jié)臍橙隊分獲亞軍和季軍。而有一支決賽日常客的車隊卻出人意料地沒有出現(xiàn)在參賽名單里。玲瓏輪胎車隊由于預賽日的發(fā)揮失常，最終無緣半決賽。

　　7月31日預賽日的上午還是陽光明媚的好天氣，但下午的預賽剛剛開始不久，烏云瞬時飄來，一場大雨不期而至。大雨使得賽道變得十分泥濘，將難度系數(shù)本來就較高的賽道又提升了一個難度等級。高海拔、高難度的賽場讓參賽各隊都高度緊張起來。玲瓏輪胎車隊在預賽第一輪的比賽中發(fā)揮欠佳，排名第七位，隨后與陜汽火箭隊、法士特開拓者隊、汽車觀察雜志車隊及漢德勇士車隊進行了殘酷的復活賽。

　　在前兩站分站賽預賽中，玲瓏輪胎都順利地直接挺進半決賽，這次突然掉入復活賽，讓玲瓏輪胎車隊措手不及。玲瓏輪胎車隊賽前沒有考慮到自己會進入復活賽，對復活賽準備不充分，這無形中給賽手增添了巨大壓力，這一計劃之外的變故也給復活賽埋下了隱患。復活賽中，玲瓏輪胎車隊出現(xiàn)較大失誤，賽車沖出賽道，不僅耽誤了大量時間，這一失誤也受到了罰時的懲罰。最終，玲瓏輪胎車隊沒有在復活賽中逆襲，首次無緣半決賽。

　　賽后玲瓏輪胎車隊經(jīng)理梁旭對這一站自己車隊的表現(xiàn)也十分遺憾，他認為車隊對復活賽準備工作的欠缺是導致最終失利的重要原因，“前兩站的預賽我們都十分順利，所以沒有考慮到復活賽。心理壓力、緊張感影響了了我們賽手在復活賽的發(fā)揮。”

　　而對于之后的兩站分站賽，梁旭對車隊的目標已經(jīng)十分清晰。“一次失利并不會挫敗我們，之后兩站我們會力求預賽第一輪直接晉級，避免復活賽，同時車隊也會對復活賽做一些完備的計劃，穩(wěn)扎穩(wěn)打地完成這一季的全國卡車越野賽。”

　　奉節(jié)站的失利對玲瓏輪胎車隊不是一件壞事，這是一次教訓，也是玲瓏輪胎車隊作為今年全國卡車越野賽一支新晉車隊的一堂必修課。年輕車隊需要積累經(jīng)驗，特別是在這樣一個強隊如林的全國性賽事中，想快速成長為強隊就必須經(jīng)歷磨練，經(jīng)歷成長的陣痛。

　　玲瓏輪胎在武城、新田分站賽的表現(xiàn)可圈可點，兩次均排名第四，不要忘了，這可是一支今年剛剛進入全國卡車越野賽的全新車隊的成績，能夠這樣的穩(wěn)定、優(yōu)秀，可見玲瓏輪胎車隊其實還是擁有不錯的綜合實力，特別是玲瓏輪胎的團隊協(xié)作能力更是特別突出。通過奉節(jié)站這次的失利，必定使其在通往強隊之路上跨越出一大步，后面的兩站分站賽我們期待著玲瓏輪胎的表現(xiàn)。