2012年韓泰輪胎大尺寸輪胎銷售比重提升至60%,同時(shí)UHP(超高性能)輪胎銷量占比達(dá)26%。在數(shù)量上、品牌價(jià)值都提升的時(shí)候,韓泰輪胎中國(guó)本部營(yíng)銷戰(zhàn)略部金倫镕總經(jīng)理也對(duì)中國(guó)市場(chǎng),特別是年輕人更注重環(huán)保的需求說(shuō)出了對(duì)待“環(huán)保輪胎和相對(duì)影響汽車排放”的看法。
近年來(lái)霧霾已經(jīng)影響到中國(guó)的環(huán)境,霧霾里邊有PM2.5,其中PM2.5里邊的1/10是由汽車產(chǎn)生的。汽車產(chǎn)生兩大原因,一個(gè)是尾氣里邊排放出來(lái)的顆粒,另一個(gè)是輪胎對(duì)地面的摩擦產(chǎn)生很小的微顆粒,橡膠的分子等等,這也造成了PM2.5升高。韓泰作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商,金倫镕在接受記者專訪時(shí)表示:“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)每年新增2000萬(wàn)臺(tái)車,每臺(tái)車4條輪胎就有8000萬(wàn)條,再加上卡客車輪胎加起來(lái)1億多條。增加這么多汽車、這么多輪胎,每一條輪胎設(shè)計(jì)如果不考慮到環(huán)境因素,現(xiàn)在這種霧霾將來(lái)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重,越來(lái)越難以治理。”
在國(guó)內(nèi)的年輕人,特別是進(jìn)入自媒體時(shí)代后,注重PM2.5的影響,對(duì)待這些“時(shí)尚一族”,金倫镕也向記者表示:“我們的綠色輪胎在路面滾動(dòng)時(shí),與路面的摩擦力減少,耐磨性增加,從而增加使用壽命,同時(shí)可以減少汽車尾氣的排放。”
“從環(huán)保的角度看,歐美是走在較前面的,韓泰國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的很多輪胎是出口到歐美的,所以要滿足每條輪胎的產(chǎn)品效能標(biāo)準(zhǔn),如果達(dá)不到歐洲低滾動(dòng)阻力的要求時(shí),他們是拒絕進(jìn)口的。”金倫镕表示。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(hào)(tire123)
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |