挨過了4月的橡膠業(yè)正迎來一場勝負(fù)可見的“殺局”。
“橡膠圈每5年一個(gè)輪回,大部分的貿(mào)易商會(huì)倒在輪回里。”山東青島保稅區(qū)北京路上的一幢寫字樓里,橡膠貿(mào)易商孫一東(化名)面對記者顯得頗為悲壯。眼下,他所說的輪回正在來臨。
4月26日,青島保稅區(qū)的橡膠總庫存正式超過37萬噸,這是一個(gè)新的峰值,也是一個(gè)讓春節(jié)前大批囤膠豪賭的現(xiàn)貨貿(mào)易商倍感心痛的數(shù)字。這其中有一半以上是融資膠,或者叫死貨,因?yàn)樗鼈円褞缀鯚o法流動(dòng)。而比顯性庫存更可怕的是隱性庫存,如果算上上期所的交割庫、壓港的現(xiàn)貨、在途的船貨、國內(nèi)膠水的開割和積壓在東南亞產(chǎn)膠國的成品,整個(gè)橡膠行業(yè)的總庫存可高達(dá)百萬噸以上。
高庫存伴隨著價(jià)格的雪崩。去年,橡膠花了半年時(shí)間才漲了700美元,卻在今年春節(jié)過后的2個(gè)月內(nèi)就跌去900美元,其間沒有發(fā)生過一次像樣的反彈。貿(mào)易商們最怕見到的一幕發(fā)生了:“每個(gè)人都在失血。幾乎大部分貿(mào)易商的結(jié)款周期都出現(xiàn)不同程度的延遲,還有一部分公司干脆選擇了違約。”
“在青島的一些銀行,現(xiàn)貨已經(jīng)不能融資了。銀行就是這樣,在橡膠的泡沫越吹越大時(shí),它反倒會(huì)拼命幫你放大資信,可一旦泡沫開始擠壓,你真正缺血瀕死的時(shí)候,它卻會(huì)第一個(gè)站出來抽貸。”孫一東說。
畸高的庫存
在云集著數(shù)十家物流倉儲公司的保稅區(qū)內(nèi)很少看到貨車,這是一件奇怪的事。
一家倉儲公司的負(fù)責(zé)人解釋說,沒車是因?yàn)楸6悈^(qū)的橡膠現(xiàn)在根本不動(dòng)。舊橡膠發(fā)霉長毛了也沒人買,新橡膠則根本沒地方入庫,“大客戶們出點(diǎn)貨也會(huì)要求給繼續(xù)留著地方,因?yàn)楹筮咇R上還會(huì)有貨進(jìn)來。”
如今在保稅區(qū)的物流園走上一圈,會(huì)發(fā)現(xiàn)家家倉庫的外面都露天堆放著小山一樣的橡膠。因?yàn)閭}庫內(nèi)寸土難求,那些不能入庫的新膠只能滯留在港上,有時(shí)半個(gè)月才能??啃敦洠欢劝l(fā)生船貨“堵港”的現(xiàn)象。堵港造成了一連串的連鎖反應(yīng)——因輪船返航時(shí)間延誤,發(fā)貨方馬來西亞和泰國的橡膠也被積壓至滿庫,無奈之下只能調(diào)整開工率,連發(fā)往中國的發(fā)船周期也從1周一班延長到3周一班。
“2006年的時(shí)候,保稅區(qū)有個(gè)幾萬噸庫存,大家就覺得不得了了??涩F(xiàn)在,高庫存已然成了常態(tài)。”青島國際橡膠市場總經(jīng)理張浩稱。
在青島保稅區(qū),最早做橡膠貿(mào)易的公司只有幾十家,如今增至三四百家。今年3月開橡膠年會(huì),會(huì)場內(nèi)1000人、會(huì)場外1500人,連越南代表都有二十幾個(gè)。詩董橡膠總經(jīng)理李世強(qiáng)感慨地說:“不是橡膠過剩,是我們自己過剩了?!?/p>
橡膠上演著庫存悲劇,處于產(chǎn)業(yè)鏈終端的輪胎廠商卻暗自竊喜。從2012年開始,山東的輪胎廠商一改存冬貨的習(xí)慣,用多少買多少,隨用隨買。因?yàn)槿巳硕贾辣6悈^(qū)倉庫有30萬噸現(xiàn)貨隨時(shí)可拿,“那就是不花錢的倉庫”,至于遠(yuǎn)期船貨訂單,則是根本不訂了。
在張浩看來,高庫存也和貿(mào)易商們的操作手法有關(guān)。“這兩年期貨價(jià)格和現(xiàn)貨價(jià)格都是一路走低的,很多貿(mào)易商出現(xiàn)潛在浮虧以后,還在不斷地補(bǔ)入低成本貨物,以期解盤解套,結(jié)果持倉量越來越大。你做我做大家做,形成庫存的畸高?!?/p>
對此孫一東并不否認(rèn),但他認(rèn)為也不全是貿(mào)易商的錯(cuò),去年他們就都被國家的收儲給“忽悠”了:“2012年橡膠豐產(chǎn)大周期開始,供大于求,膠價(jià)的下跌已成定局。然而國儲卻忽然在24600元買進(jìn),推高了膠價(jià),讓原本該按時(shí)破滅的泡沫又得以續(xù)命?!?/p>
中國的橡膠一直都是靠進(jìn)口,貿(mào)易商們怎么也看不懂國儲替海外產(chǎn)膠國抬轎背后的邏輯。盡管看不懂,他們還是前赴后繼地進(jìn)場賭起了這波行情。事實(shí)證明,該來的早晚會(huì)來。
春節(jié)前的兩個(gè)交易日,買紅了眼的多頭還來不及止盈,就被急跌的1000點(diǎn)挫掉了銳氣,春節(jié)后的暴跌更是把跑得慢的貿(mào)易商集體套在了里面?!柏浹涸谑掷餂]辦法,到了港只能入庫。”
有分析師在3月時(shí)算過這樣一筆賬,彼時(shí)國內(nèi)的庫存橡膠估值約為110億人民幣。如果將倉儲和人員等成本按8%計(jì)算,那貿(mào)易商們光是貯藏橡膠,每年就要花掉9個(gè)億,在這種情況下,盈利根本無從談起。
意外終于發(fā)生。3月7日,保稅區(qū)的尚世通物流倉庫發(fā)生大火,2000噸橡膠化為灰燼。其后,保稅區(qū)的所有倉庫被要求清理整頓,留出消防通道。廣通倉庫甚至貼出室外堆放貨物十日內(nèi)清出以及庫齡一年橡膠清庫等要求。
“這件事給貿(mào)易商帶來極大的心理沖擊。如果全按廣通這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),那保稅區(qū)至少有17萬噸貨要被清。那段時(shí)間貿(mào)易商們紛紛在港上拋貨。很多下游的工廠趁火打劫,殺到很低的價(jià)格在港上提貨?!睂O一東說。
高庫存正在演變成一場危機(jī),并且拉響了產(chǎn)業(yè)鏈的警報(bào)。記者在一些膠廠了解到,現(xiàn)在收購膠水已經(jīng)開始變得困難。膠農(nóng)因?yàn)閮r(jià)格低,上崗割膠的積極性已經(jīng)大減。對他們來說,1.5萬元就是成本價(jià),再低就只能停割了。而在泰國,低迷的膠價(jià)已經(jīng)導(dǎo)致南方地區(qū)經(jīng)濟(jì)的衰退。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |