研發全球化與品牌國際化 玲瓏輪胎國際戰略雙翼齊飛
2013年4月18日，第五屆全球汽車及零部件產業高峰論壇在上海舉行，來自國內外的知名零部件企業和主機廠采購高管400余人濟濟一堂，共同奉獻了一場以“新挑戰下的中國汽車業——需求市場技術”為主題的思想盛宴。
作為此次論壇大會主席，山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長、總經理王鋒在致辭中指出，去年，受宏觀經濟政策調整、能源危機、新能源汽車發展、節能減排新趨勢等影響，全球汽車產業又迎來了新的發展局勢，而隨著全球經濟一體化的影響及中國汽車市場近年來突飛猛進的發展，中國汽車市場在全球市場中的重要性日益凸顯，中國汽車零部件企業也將直面新形勢、迎來新發展和新挑戰。
事實上，面對市場的競爭和全球一體化趨勢，中國自主的零部件企業的國際化發展和全球化研發正成為一種趨勢，而玲瓏輪胎已經在很好地踐行。
正是基于此，本次論壇由王鋒作為大會主席來代表快速發展的中國零部件行業進行國際對話。
“走出去”才能有發展
王鋒在第五屆汽車零部件產業高峰論壇上說：“民族品牌要抱團取暖，要盡快樹立民族自主品牌的國際形象和地位，玲瓏要做國際一流的制造商，就必須實現由賣產品、賣服務向賣品牌的轉變，在品牌建設上下工夫”。
的確如此，伴隨汽車工業各配套產業的整體提升，對零部件配套產業和產品也提出了更高的要求，需要質量性能與產能規模的同步發展，與此同時就對零部件產業提出了更高的要求。玲瓏輪胎作為我國民族自主品牌輪胎的典型代表，在我國汽車行業和零部件產業中扮演著舉足輕重的角色，為我國乃至世界范圍內的汽車產業提供著配套產品。
玲瓏輪胎作為世界輪胎20強，中國輪胎前5強的輪胎制造企業，現已具備年產3700萬套的產能。目前，玲瓏輪胎已經發展國內區域代理200多家，營銷服務網點2萬個，與國內50多家知名企業汽車生產廠家建立了長期戰略合作關系，海外產品遠銷180多個國家和地區，國內與國際業內地位頗重。2012年，該集團實現銷售收入201億元，品牌價值達到了116.52億元。
在國際市場上，玲瓏輪胎建立了以自主品牌為主打的穩固型營銷網絡，產品遠銷180多個國家和地區，發展年銷售額超兩千萬美元的歐美大客戶20個，在品牌形象、品牌文化、經營理念上與國際接軌，徹底擺脫了國內品牌在國際市場上低檔次形象。隨著玲瓏輪胎海外項目的全面投產，預計到2015年產能將突破5000萬套。玲瓏輪胎泰國工廠已經于去年動工，泰國項目是玲瓏輪胎第一個海外生產基地項目，肩負著玲瓏輪胎加工制造全球布局的開篇重任，同時海外制造的第二個、第三個生產基地也正在規劃實施。玲瓏輪胎現已成為俄羅斯雷諾日產、印度塔塔、巴西現代、菲亞特等世界知名主機廠的配套廠商，并成功進入兩家世界前十大汽車廠商的采購平臺，現已實現量產供應。
國際化研發路線
美國特保案、歐盟標簽法、反傾銷調查……近年來，中國輪胎業頻頻遭遇國外貿易壁壘，玲瓏輪胎作為全國輪胎出口量最大的企業，其突破海外壁壘的制勝法寶便是“技術+品牌”的戰略。
曾經就“特保案”與美國對薄公堂的玲瓏輪胎，如今成了美國環保署力挺的“硬通貨”，目前，玲瓏已有33個花紋規格通過了美國SmartWay的認證，總量位居世界第一。
之所以能受到美國環保署的推崇，與玲瓏輪胎一直以來堅持走國際化的發展路線分不開，從科研、品牌、銷售、生產等多方位大刀闊斧地推行國際化政策，力求打造一個具有國際競爭力的玲瓏，堅持走國際化品牌戰略不動搖的路線，正是這樣才讓玲瓏品牌真正走出去。
從科研國際化方面推進，玲瓏在總部招遠、北京、北美設立技術中心，構建輻射全球的大研發體系，形成了立足企業、覆蓋全國、放眼全球的“三位一體式”長遠發展戰略。旗下擁有超過750人的專業研發團隊，因為只有專業的團隊才能保障產品研發的有序進行。
王鋒介紹說，玲瓏輪胎堅持走全球研發理念，在全球建立多家研發實驗室，目的是針對不同國家和地區設計不同的產品。因為輪胎對其使用環境的要求有著不同程度的劃分，比如熱帶氣候、海洋性氣候以及沙漠、砂石等路面都會對輪胎的設計和使用有著不同程度的制約，所以就需要制造企業針對不同的國家和地區開發不同的產品來加以應對。
全球化實地性能測試
王鋒表示，有了全球研發還是不夠的，還需要在當地進行實地測試，只有實測才能發現問題，才能進一步有效地解決問題，對于輪胎研發來說實測是一個必經的過程，不可或缺。
例如玲瓏輪胎通過企校合作的方式，通過Brooker核磁共振波譜儀完成了ISO21461方法的開發，并與英國TARRC研究中心進行了對標實驗，建立了環保胎生產過程中的原材料、半部件、成品輪胎膠部件的環保控制標準，環保抽檢REACH法規符合性例查合格率為100%，有力的保障了環保胎順利生產。環保輪胎的生產和實測密不可分，兩者兼得才能更加適應本土的使用環境和市場需求。
玲瓏輪胎擁有國家級企業技術中心，建有輪胎行業內第一家室內噪聲試驗室，通過與西班牙IDIADA數據對標，低滾阻試驗室獲得歐盟認可，就更加符合歐盟市場的要求，為進軍歐盟市場贏得了“敲門磚”。輪胎噪音試驗室主要用于對新花紋輪胎的開發，對現有輪胎產品的質量評估和競爭品牌產品的分析。玲瓏輪胎還引進膠料組分析設備，利用熱重、紅外、氣相色譜、質譜等現代分析技術，對未知膠料進行組份分析，主要技術指標達到國際一流水準，完全可以同smithers(史密瑟斯)對標，該設備可以分析競爭品牌配方特點、明確產品定位、加快產品開發進度、強化產品生產過程控制。
正是堅持實地測試，玲瓏輪胎脫穎而出。采用丹麥B&K噪聲測試系統，進行低噪音輪胎的研究和開發。自主研發產品GREEN-MaxUHP輪胎在2011年芬蘭測試世界夏季輪胎測評中，以7.6的綜合得分，與米其林、鄧祿普并列全球第四，正如報告中所評價的：“玲瓏是我們所進行的歷次輪胎測試中表現最好的中國輪胎。”
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
