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　　2013新賽季F1第二次冬季測試于2月19日至22日在巴塞羅那進行，錯過了首次赫雷斯冬測的法拉利當家車手阿隆索冬歇期后首度在賽道上亮相。在進行了首日測試后，車手們普遍反映輪胎衰竭速度太快。

　　距離新賽季揭幕戰澳大利亞站的比賽還有25天，各支車隊都力爭在巴塞羅那冬測中收集更多的數據，以便在賽季前對賽車進行最后的升級與調校。

　　談及輪胎問題，阿隆索直言選擇在冬季測試并不是個好辦法，“現在一套胎只能跑一個好成績，之后就會慢4-6秒，但我們有很多東西要測試，不可能只靠一圈成績去理解賽車。”維特爾同樣說到了天氣原因，“輪胎衰竭得很快，它們沒法撐很多圈。這里太冷了，在這種條件下很難辦，每個人都遇到了相同的問題。”

　　輪胎衰竭在比賽中的直接影響就是進站次數的增加，對此羅斯伯格認為，雖然輪胎給各支車隊都帶來了不便，但它卻更大地提升了比賽精彩程度。