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　　如果有備胎則最好換上備胎，但是由于大部分車型所配備胎都非全尺寸輪胎(比原裝輪胎小)，所以并不能代替正常輪胎長時間行駛。

　　備胎也應該安裝在后軸上，備胎的充氣壓力比正常輪胎要高，很多車用的還是有膽備胎，裝在前軸上會影響轉向和制動。并且特別要注意的是備胎不要和潤滑油等油品放在一起，以免老化產生安全隱患(插嘴：喜歡將用剩的機油放后備廂的車主該改改習慣了)。

　　如何選擇新胎

　　選購輪胎時不能因為個性或者個人喜好而隨便選擇。購買時，應認準與原輪胎相同的規格、型號、品牌和胎面花紋設計。這樣才能享受到更為安全愜意的駕乘體驗。

　　對于新胎的選購，多家輪胎廠商對同軸輪胎提出了“八同”原則：

　　規格相同不同規格的輪胎其充氣后外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分布不一樣。

　　結構相同因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩沖性能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。

　　材質相同材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱性能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。

　　層級相同層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。

　　花紋相同輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。

　　品牌相同生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。

　　氣壓相同氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。

　　負荷相同裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。