邁凱輪希望倍耐力更激進 增加輪胎不可預知性
北京時間12月16日消息，倍耐力輪胎在2012賽季中曾讓很多車隊吃盡苦頭，直到賽季后半段各支車隊才逐漸摸透其性能，這使得賽季的懸念大大增加。邁凱輪技術主管薩姆-邁克爾今日在接受采訪時表示希望倍耐力在新賽季中不要變得保守，而是應該努力提升輪胎的不可預知性。
在2012賽季之初，倍耐力輪胎顯得缺乏耐磨性，各支車隊在適應它時顯得困難重重，每站比賽都會有一些出人意料的情況發生，這使得比賽變得更加難以預測，出現了前七站比賽出現七個冠軍的奇景，下半賽季，隨著各支車隊對于輪胎性能的進一步熟悉，比賽開始回歸傳統軌道，紅牛車隊重新展現出來強大競爭力，最終順利衛冕雙冠王。
在談到新的賽季時，邁凱輪技術主管薩姆-邁克爾希望倍耐力公司不要保守，可以繼續提升輪胎的不可預知性：“車隊已經更好的適應了輪胎，而且車手在駕駛的時候也比過去更加了解它們。但是新賽季依然取決于倍耐力公司如何制造它們，如果他們能夠繼續提升輪胎的不可預知性，這對于比賽的觀賞性來說將是非常有利的。”
“這并沒有什么不公平的地方，這主要取決于誰能夠更好的理解和適應它們，這正是我們在工作中應該努力的東西。”薩姆-邁克爾繼續表示道：“這就好比如果一支車隊能夠擁有更好的擴散器，它的成績就更容易靠前一些。我對于過去一個賽季輪胎發生的狀況沒有覺得有任何問題，相反，我認為這是非常不錯的。我真的不希望我們在這方面太保守了。”
薩姆-邁克爾盡管認為某些實行一次進站策略的比賽確實非常刺激，但是在他看來，輪胎磨損嚴重對于比賽的觀賞性來說確實是有幫助的：“我們大約有兩到三站實行一次進站的比賽，它們確實是非常美妙的。但是它們并不是因為輪胎的情況才變得美妙的，而是因為在比賽中發生了一些其他事情，對于大部分的比賽來說，輪胎是決定勝負的關鍵。我希望在新賽季中我們能夠努力維持那些精彩比賽的數量，不讓它們出現大幅減少的情況。”
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