2012超級漂移賽廣州站在上周末順利閉幕。來自國內外不同地區的車手們齊聚廣州奧體中心展開了一場人、車、技術和經驗的較量,震撼的場面、精湛的技術,讓觀眾著實領略了一把漂移的魅力。
此次參賽車輛共有43臺,車隊和車手分別來自港澳臺以及國內華北、華南等地區,車手中不乏在國際比賽中取得過較好名次的國內頂級的漂移選手。如此龐大的參賽陣容和高質素的參賽選手讓本次比賽高潮不斷看點十足。
經過預賽的激烈角逐,朝陽輪胎漂移車隊表現出色。主力車手張少華獲得小組第三名,其他兩位車手利定飄和錢會明也分別獲得了第五、第六的好成績。在決賽中,作為“中國漂移第一人”的張少華毫無爭議的獲得了“最佳表演獎”,而中國漂移屆最為年長、人送外號“老爺子”的車手錢會明也榮獲了“最佳精神獎”。
漂移的魅力為何如此之大?
其實汽車漂移并不是簡簡單單的甩尾過彎而已,它首先需要一臺條件夠好的車,再經過合適的改裝,打造成一輛強勁的漂移車,然后配合車手全面的技術和豐富的經驗才能完成一次流暢的漂移動作。而漂移車的輪胎部分是至關重要的,輪胎與地面摩擦發出的咆哮聲響、過彎時放出的滾滾白煙,才是漂移動作最具觀賞性的一點,同時也是漂移比賽獨特的魅力所在。
朝陽輪胎漂移車隊所使用的輪胎正是由中策橡膠自主研發、自主生產的漂移專用胎,它能使賽車擁有強大的抓地力及瞬間漂移的抗G性,為車手的極限動作提供有力支持。如今朝陽漂移輪胎已被國際車手廣泛接受,同時也成為世界汽車漂移系列賽的指定使用輪胎,這是國產輪胎邁向世界的扎實一步!
在現場觀賽的中策橡膠廠方領導表示:“中策橡膠對車隊的支持和對輪胎的測試非常重視,朝陽輪胎漂移車隊參加的所有比賽廠方都會派遣專業的工程師全程跟進比賽并采集輪胎數據,為車隊研發配備更高性能的比賽用胎以助力車隊發揮更大優勢。同時,此類針對賽事輪胎研究所獲的技術,將逐步應用到民用輪胎的研發和成產當中。”
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