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　　近日，米其林公司一份針對中國12大城市3000多名車主所做的環保行為和意識的深入調查，證明了公眾在車生活上的認知與他們普遍的環保意識仍有巨大差距。

　　這份名為《綠色車生活：中國車主環保行為調查報告》顯示，中國汽車用戶有強烈的環境責任感：92.8%的受訪車主對環境問題表示關注;86.2%的用戶表示在購車用車過程中會關注環保因素，在購車關注的因素中，油耗的被關注度僅次于安全;87.7%的用戶對汽車和零部件的環保發展趨勢持肯定態度，認為環保是汽車和零部件發展的必然趨勢。

　　但是如果要動手把正在路上跑的燃油機動車變得更環保，廣大車主們卻很犯難。調查顯示，近半車主對汽車環保技術的認知集中在“遠水”新型可替代能源、尾氣后處理技術、輕量化材料、太陽能等被專家認為依然處于研發階段，尚未達到工業化量產的技術，因此短期內很難推廣和普及。而最簡單易行的解“近渴”的辦法綠色輪胎，卻只有不到20%的車主有所了解。

　　綠色輪胎助力環保交通

　　與大部分車主的認知不同，汽車節油并非只是和發動機的燃油效率、油品的清潔程度有關，更是與汽車克服滾動阻力的效率有關汽車行駛時，燃油的能量有不少要花在克服輪胎的滾動阻力上。一般情況下，汽車在平坦良好路面上行駛時，乘用車20%的燃油消耗，即5箱油里有1箱油是用來克服滾動阻力，這一數字，在卡客車的燃油消耗中，更是達到了每3箱油中的1箱。因此，輪胎在汽車環保方面大有可為。

　　在用戶對汽車輪胎的認知方面，調查發現，用戶在選購時最關注的還是輪胎的使用壽命和品牌，節油能力在關注要素中排位靠后。導致這樣的結果的原因在于，雖然綠色輪胎作為主要的降低汽車排放的手段之一，具有一定的節油效果，但目前市場認知度仍較低，且對綠色輪胎的具體功能特點也了解甚少。

　　其實早在20年前，米其林就通過在輪胎配方里加入硅元素發明了世界上首款低滾動阻力的綠色輪胎。今年，時值綠色輪胎問世20周年，截至9月22日世界無車日，米其林在全球售出的綠色輪胎已節省了157億升燃油消耗，并減少二氧化碳排放量超過396億噸，相當于近16億棵樹木一年的二氧化碳吸收量。綠色輪胎在交通環保上的現實意義令人矚目，也是更現實的選擇，這也是歐盟、日本、韓國等政府不約而同率先行動，實施強制性的綠色輪胎標簽制度的原因之一。據悉，美國、巴西、中國的相關制度也將呼之欲出。提高公眾的環保意識，推廣和普及綠色輪胎技術的意義由此可見一斑。