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　　一條幾十塊錢收購(gòu)回來的廢舊輪胎，再經(jīng)過一些小作坊的加工，搖身一變竟成了新的輪胎，并且轉(zhuǎn)手就能以十倍的價(jià)格出售。近日，經(jīng)過我們記者的調(diào)查證實(shí)：這樣瘋狂的買賣在烏魯木齊的河南莊已經(jīng)存在很多年了。

　　這是烏魯木齊市河南莊一家算得上大型的廢舊輪胎收購(gòu)點(diǎn)，記者以收購(gòu)輪胎的身份進(jìn)行了摸底。

　　這家廢舊輪胎收購(gòu)點(diǎn)的老板告訴記者，他手下的工人以低價(jià)去收購(gòu)廢舊輪胎，收購(gòu)回來后，經(jīng)過簡(jiǎn)單得拆分，將這些輪胎中質(zhì)量稍好一點(diǎn)的套在質(zhì)量差的外面就翻新成了一條可以出售的好輪胎。因?yàn)閮r(jià)錢便宜，他們的這些輪胎在各地州都很有市場(chǎng)。一年下來，光利潤(rùn)就有四五十萬元。老板還向記者透漏，他的親戚在出售翻新輪胎，并聲稱，這種輪胎從外表上跟市面上的新輪胎一模一樣，很難分辨。隨后還帶記者來到一所居民自建房里，讓記者長(zhǎng)長(zhǎng)見識(shí)。

　　老板說，一條型號(hào)為110的翻新輪胎最低價(jià)錢在600元，而在零售店一條新輪胎的價(jià)錢至少可以買四個(gè)這樣的翻新輪胎。并承諾，他們的翻新輪胎可以實(shí)行三包，想要什么樣的商標(biāo)合格證都可以。

　　當(dāng)記者透漏有收購(gòu)大批翻新輪胎運(yùn)往南疆銷售的意向時(shí)，老板表示：由于庫(kù)存不夠，需要從加工輪胎的廠子里進(jìn)貨，而這種廠子比較隱蔽，只有熟人介紹才能進(jìn)入，所以中間要收取一定的費(fèi)用。在記者的同意下，老板帶領(lǐng)記者來到了一家隱蔽的翻新輪胎加工廠。

　　老板還向記者介紹了他們的生產(chǎn)流程：首先他們的廠子要對(duì)收購(gòu)的廢舊輪胎進(jìn)行切割拆分，然后將輪胎表面打磨光滑，再用機(jī)器壓制輪胎的紋路，并上色、打蠟。這樣下來，一天最多能生產(chǎn)上百條像這樣的翻新輪胎。

　　完整的生產(chǎn)流程，已成規(guī)模的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，河南莊在數(shù)年時(shí)間里，已經(jīng)發(fā)展成了這樣一種規(guī)模。然而讓記者感到震驚的是：在調(diào)查的過程中，河南莊家家戶戶都在做輪胎生意，可所有人都象這位老板所說的一樣：他們都沒有任何合法的經(jīng)營(yíng)手續(xù)，這一切全部都是非法的。

　　我國(guó)對(duì)翻新輪胎的使用有著嚴(yán)格的限制，正規(guī)的翻新輪胎出廠后要接受嚴(yán)格的檢測(cè)，無論是冷翻還是熱翻處理的翻新車胎都不得用作汽車的轉(zhuǎn)向車胎。換句話說，河南莊的這些人永遠(yuǎn)成不了合法的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者。而且他們每銷售出去一條翻新輪胎，就會(huì)給行駛在路上的車輛埋下一份安全隱患，其危害之大可想而知。對(duì)于此事，我們還將持續(xù)跟進(jìn)。