市民王先生昨日向記者投訴,稱自己購買的某品牌汽車行駛不到8000公里,就有兩只輪胎出現(xiàn)了裂口和鼓包現(xiàn)象。找到4S店,得到的答復(fù)是已過“3個月或5000公里”的三包期。但王先生了解到,輪胎生產(chǎn)廠家的三包期是3年。二者的規(guī)定為何懸殊如此之大?本報記者 汪志 實習(xí)生 程王麗
4S店 輪胎三包期為3個月
王先生認(rèn)為是輪胎質(zhì)量問題,4S店應(yīng)對此負(fù)責(zé)任。但4S店工作人員指著汽車使用說明書說,規(guī)定得很清楚,輪胎只在三個月內(nèi)或5000公里內(nèi)負(fù)責(zé)。 “輪胎生產(chǎn)企業(yè)的輪胎三包期都是3年,為什么安到車上三包期就縮水了呢?”王先生很氣憤,最后投訴至東湖工商部門。
經(jīng)調(diào)解,4S店與王先生各承擔(dān)一半責(zé)任,賠償王先生一條同品牌型號的輪胎。
記者了解到,汽車輪胎制造企業(yè)銷售的輪胎三包期通常為3年,而這些輪胎一旦進(jìn)入到汽車制造企業(yè)隨整車銷售時,三包期就大幅“縮水”到幾個月。而且這個“霸王”規(guī)定已成汽車銷售市場的行規(guī)。
輪胎企業(yè) 三包期最短3年
據(jù)悉,國內(nèi)汽車制造企業(yè)對輪胎三包多做了自己的規(guī)定,有的甚至根本不三包。其中上海大眾是3個月或1萬公里;北京現(xiàn)代是3個月或5000公里;東風(fēng)標(biāo)致是5000公里;一汽大眾奧迪規(guī)定輪胎屬于易損件不保修。在企業(yè)規(guī)定的期限內(nèi)如果輪胎出現(xiàn)非人為問題,可免費更換。
而2009年3月1日,國家輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心聯(lián)合22家輪胎制造企業(yè)起草實施的《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范》中就明確規(guī)定:輪胎三包期為3年。其中錦湖、韓泰、佳通、固特異等輪胎制造企業(yè)規(guī)定三包期為3年,鄧祿普規(guī)定5年,米其林為無期限。
對于三包期被人為縮水的原因,武漢多家汽車品牌4S店均解釋,輪胎屬于易損件,不屬于保修范圍,且這都是公司的規(guī)定。
消協(xié)三包期縮水屬行規(guī)侵權(quán)
武漢消協(xié)有關(guān)人士表示,部分汽車企業(yè)車輛保養(yǎng)手冊中,所謂的3個月或幾千公里的輪胎三包期約定,都是企業(yè)提供的格式合同。按《合同法》規(guī)定,格式合同中不得有增加對方義務(wù)和減少格式提供方自身義務(wù)的條款,否則無效。
汽車企業(yè)單方減少了自己對所售汽車配置輪胎的擔(dān)保義務(wù)期限,是對消費者合法權(quán)益的侵害?!遁喬ソ?jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范》中規(guī)定輪胎三包期為3年,表明輪胎的最低使用期限應(yīng)不低于3年,而汽車生產(chǎn)廠家給出了“縮水”的規(guī)定,屬于行業(yè)規(guī)定侵害消費者的合法權(quán)益。
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