米其林聯手奧迪稱雄斯帕賽道
2012年國際汽聯世界耐力錦標賽和米其林Green X挑戰賽的第二輪，斯帕賽道6小時的分站賽上，配備了特別設計的米其林輪胎的新款奧迪R18 Ultra 和奧迪R18 e-tron Quattro原型車奪取了本次比賽的冠亞軍寶座。
獲勝者齊集斯帕賽道領獎臺上
米其林與奧迪在勒芒耐力賽緊密合作并取得超過十場勝利。本周末參加比賽的兩款奧迪新款原型車繼續領跑比利時斯帕賽道。這兩款車還將代表奧迪車隊參加6月16-17號在法國舉行的第80屆勒芒24小時耐力賽。
車手Romain Dumas、Loïc Duval和Marc Gené首次合作駕駛一輛賽車，他們駕駛柴油動力的奧迪R18 Ultra 拔得頭籌;而車手Marcel Fassler、 Benoît Tréluyer和André Lotterer駕駛柴電混合動力的奧迪e-tron Quattro 摘得亞軍，為未來混合動力車輛參加賽車運動鋪平道路。
出發前最后一次胎壓檢查
技術人員正在車間為車隊進行輪胎調校
前夜的大雨使比賽在濕滑的賽道上拉開帷幕，但隨后不久地面變干。米其林向合作伙伴提供了各類輪胎，包括開始階段所用的雨胎和晴雨胎，以及在賽事中段開始使用的干地胎，這確保了車隊順利完成賽事。
米其林四輪車競賽項目經理Serge GRISIN表示：“今天天氣驟變，我們所做的可以說是為即將到來的勒芒耐力賽所做的一次出色的演練。新奧迪賽車成功地實現進站不換胎，而Rebellion車隊最新的汽油原型車甚至實現了兩次進站不換胎。”
配備米其林的N°77和N°67保時捷賽車同樣主宰了LMGTE Pro組和Am組的比賽。Serge GRISIN 表示：“我們很高興的看到米其林為LMGTE的合作伙伴所提供的輪胎表現卓越。這是一場令人鼓舞的比賽，讓我對賽季余下的比賽充滿信心。”
米其林及合作車隊現在將把注意力集中在六月中旬舉行的勒芒24小時耐力賽。本周末斯帕賽道所收集的數據將被送到法國克萊蒙費朗加以分析。而在這一全球最偉大的耐力賽舉行之前，米其林及LMP1合作伙伴將留在斯帕進行測試。
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