香港著名車手盛贊GTR1 佳通輪胎出征耐力賽
2012 廣東國際賽車場(chǎng)風(fēng)云戰(zhàn)-3小時(shí)耐力賽即將于5月1日至2日期間激情上演，作為中國知名的耐力賽事之一，“風(fēng)云戰(zhàn)-3小時(shí)耐力賽”一直受到全國車迷的喜歡。佳通輪胎車隊(duì)在五一期間兵分兩路，除了由黃威誌率領(lǐng)越野車隊(duì)征戰(zhàn)東川之外，在肇慶賽車場(chǎng)，佳通賽事GTR1的耐力比拼也正激情上演。
本次比賽，佳通輪胎車隊(duì)共派出三臺(tái)賽車，并由著名車手楊全勝、朱汛、泰國車手MASTER PATTARAPOL VONGPRAI等9位車手組成強(qiáng)大陣容，力爭(zhēng)取得好名次。其中，有著多次拉力賽經(jīng)驗(yàn)的朱汛是首次出征場(chǎng)地耐力賽，但他表示會(huì)輕松上陣，不會(huì)給予自己太多的壓力。
5月1日，風(fēng)云戰(zhàn)-3小時(shí)耐力賽即將展開排位賽，雖然是決定了正式比賽發(fā)車位置的排位賽，但主力車手楊全勝卻有著自己的不同看法：“明天的比賽雖然是排位賽，但畢竟耐力賽和傳統(tǒng)的場(chǎng)地賽還是存在較大的區(qū)別。總的比賽時(shí)長達(dá)到了3個(gè)小時(shí)，這樣的比賽時(shí)間往往拼的不是速度，而是車隊(duì)的整體實(shí)力。所以我們佳通輪胎車隊(duì)在明天的排位賽中不會(huì)刻意追求桿位的成績(jī)，主要是希望能夠穩(wěn)定地完成排位賽，并借此機(jī)會(huì)能夠再一次測(cè)試賽車和輪胎的狀況。”
佳通車隊(duì)耐力賽的負(fù)責(zé)人楊全勝是一位經(jīng)驗(yàn)非常豐富的場(chǎng)地賽車手，曾經(jīng)在香港房車錦標(biāo)賽、中國房車錦標(biāo)賽、澳門格蘭披治大賽等知名賽事中取得好成績(jī)。與佳通輪胎合作一年以來，楊全勝對(duì)首款國內(nèi)自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的賽事光頭胎GitiCompete GTR1贊賞有加。他表示，GTR1在3個(gè)小時(shí)的比賽中為賽車提供足夠強(qiáng)大的抓地力，在彎道操控中也表現(xiàn)出頂級(jí)的水平。
其實(shí)，早在2011年年初佳通輪胎就已經(jīng)開始和由楊全勝創(chuàng)辦的香港運(yùn)升車隊(duì)展開了合作。2011年肇慶之戰(zhàn)后，佳通研發(fā)團(tuán)隊(duì)更是邀請(qǐng)楊全勝，依托其專業(yè)的賽車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)輪胎進(jìn)行嚴(yán)苛檢驗(yàn)，不斷升級(jí)性能。2012年，佳通成功針對(duì)賽道的不同條件，開發(fā)出不同配方，胎體強(qiáng)度各異的“光頭胎”，有效配合賽事策略，幫助車隊(duì)最大限度發(fā)揮技術(shù)和車輛的最佳水平。
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