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　　據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)，2012年推動(dòng)全球MEMS產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的重要因素仍是各國(guó)政府要求采用汽車安全傳感器的法規(guī)，這將幫助汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)7%的正向增長(zhǎng)。

　　2012全球汽車MEMS營(yíng)收分析

　　今年汽車MEMS營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)將達(dá)24億美元，而2011和2010年分別是22.1億和19.1億美元。預(yù)計(jì)2010-2015年的年復(fù)合增長(zhǎng)率為10%，比較強(qiáng)勁，總體營(yíng)業(yè)收入到2015將超過30億美元。

　　自從2010年以來，壓力傳感器、加速計(jì)以及陀螺儀占汽車MEMS傳感器營(yíng)業(yè)收入的大多數(shù)，而且這種趨勢(shì)將至少保持到2015年。2012年的營(yíng)業(yè)收入分別為，壓力傳感器，11.0億美元;加速計(jì)， 7.1億美元;以及陀螺儀，4.8億美元。其它為總體市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入做出貢獻(xiàn)的器件包括流量傳感器和微輻射計(jì)等。而數(shù)字光處理芯片將在2013年開始出貨。

　　來自安全系統(tǒng)的機(jī)遇

　　各國(guó)政府強(qiáng)制要求汽車具備某些安全系統(tǒng)，而MEMS傳感器是這些系統(tǒng)中必不可少的器件，這點(diǎn)仍然是刺激MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。IHS iSuppli公司認(rèn)為，如果沒有這些刺激，該產(chǎn)業(yè)的有機(jī)增長(zhǎng)率將會(huì)較低，而且會(huì)更容易受汽車生產(chǎn)與庫(kù)存波動(dòng)的影響。

　　汽車生產(chǎn)商對(duì)安全系統(tǒng)有強(qiáng)烈興趣，想把安全性打造成自家汽車的獨(dú)到之處，歐洲新車評(píng)估體系(NCAP)等汽車安全性評(píng)估系統(tǒng)可能為其創(chuàng)造價(jià)值。NCAP是一種自愿評(píng)估機(jī)制，目前得到了歐洲各國(guó)政府、汽車俱樂部和消費(fèi)者組織的支持。

　　推動(dòng)全球主要汽車市場(chǎng)達(dá)到較高配備率的安全法規(guī)，都與電子穩(wěn)定控制(ESC)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)有關(guān)。美國(guó)從2007年開始已要求所有汽車采用TPMS，而歐洲和韓國(guó)等地區(qū)目前仍在立法，要求2012年車型安裝相關(guān)系統(tǒng)。日本、加拿大和澳大利亞今年也將實(shí)施安全規(guī)定，不過暫時(shí)僅涉及ESC系統(tǒng)。美國(guó)2017年將實(shí)施的另一個(gè)安全法規(guī)，涉及避免乘客彈出，屆時(shí)將帶動(dòng)感測(cè)翻滾的陀螺儀的銷售增加。

　　2015年汽車MEMS傳感器市場(chǎng)將明顯放緩。由于美國(guó)、加拿大、歐洲、日本、韓國(guó)和澳大利亞的市場(chǎng)飽和，屆時(shí)，ESC法規(guī)的影響將顯現(xiàn)減弱跡象，除非出臺(tái)新的規(guī)定或者其它地區(qū)采用現(xiàn)有的規(guī)定。

　　中國(guó)：推動(dòng)增長(zhǎng)的重要力量

　　未來幾年，中國(guó)仍然是汽車銷售潛力最大的地區(qū)，預(yù)計(jì)2010-2015年增長(zhǎng)8%。雖然政府支持的幾個(gè)補(bǔ)貼項(xiàng)目已于2011年到期并影響了汽車銷量，但據(jù)IHS Global Insight的產(chǎn)量預(yù)測(cè)，中國(guó)市場(chǎng)今年將再度加快增長(zhǎng)。

　　進(jìn)口上升將改變?cè)摰貐^(qū)的汽車電子元件情況，尤其是中國(guó)不斷壯大的中產(chǎn)階級(jí)開始青睞相對(duì)安全與舒適的進(jìn)口汽車。針對(duì)火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)在2011年7月實(shí)施了相當(dāng)于歐4的中國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。而基于環(huán)?？紤]，中國(guó)將于2012年底從北京開始推廣與歐5相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。柴油汽車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將從明年開始實(shí)施。

　　對(duì)于壓力傳感器供應(yīng)商(用于歧管壓力測(cè)量)，中國(guó)尤其重要。柴油機(jī)也需要大氣壓力傳感器和普通燃料軌的高壓監(jiān)測(cè)器，盡管中國(guó)尚未像歐洲那樣采用這類動(dòng)力系。歐洲的汽車標(biāo)準(zhǔn)一直是中國(guó)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的參照。

　　中國(guó)最近推出一些安全方面的法規(guī)要求配備TPMS，因此安全氣囊加速計(jì)等比較普通的傳感器，目前在中國(guó)的汽車中也變成了標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　ESC規(guī)定對(duì)于中國(guó)來說將特別重要，但目前來看，近期不會(huì)出臺(tái)這方面的規(guī)定。

　　* Richard Dixon是IHS公司的MEMS與傳感器資深分析師。