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　　2月15日，一個(gè)名為“綠色校園行動(dòng)”的低碳創(chuàng)意大賽總決賽啟動(dòng)，來(lái)自成都、昆明、寧波、廣州、東莞、北京和天津7座城市中小學(xué)校的36支優(yōu)勝小隊(duì)，將角逐年度總冠軍。

　　筆者從主辦方了解到，廣東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)的創(chuàng)意是“校園消費(fèi)卡減排行動(dòng)”，其通過(guò)校園卡與各超市、食堂、熱水器等消費(fèi)終端的聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)每個(gè)學(xué)生碳足跡的計(jì)算。

　　而來(lái)自天津市復(fù)興中學(xué)的“拒絕飛馳小隊(duì)”，立足校園安全隱患，結(jié)合廢物再利用的理念，用廢舊的輪胎研制出車輛減速帶。該小隊(duì)成員先收集廢舊的輪胎，用物理手段將其切割成減速帶的原型，然后噴繪成標(biāo)準(zhǔn)減速帶的顏色，最終找準(zhǔn)校園行車的安全隱患點(diǎn)，鋪上自制的輪胎減速帶，并打釘固定。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，小隊(duì)的成品不僅解決了校內(nèi)減速帶防滑效果不理想的問題，還節(jié)約了安全開支。

　　專家介紹，目前私家車輪胎的更換頻率大約為3到4年，這些廢棄輪胎大多被賣掉進(jìn)行高溫高壓處理，以每個(gè)輪胎的重量大約是10千克計(jì)算，處理過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放量為0.43千克。