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　　2月15日，一個名為“綠色校園行動”的低碳創意大賽總決賽啟動，來自成都、昆明、寧波、廣州、東莞、北京和天津7座城市中小學校的36支優勝小隊，將角逐年度總冠軍。

　　筆者從主辦方了解到，廣東省實驗中學的創意是“校園消費卡減排行動”，其通過校園卡與各超市、食堂、熱水器等消費終端的聯網，實現每個學生碳足跡的計算。

　　而來自天津市復興中學的“拒絕飛馳小隊”，立足校園安全隱患，結合廢物再利用的理念，用廢舊的輪胎研制出車輛減速帶。該小隊成員先收集廢舊的輪胎，用物理手段將其切割成減速帶的原型，然后噴繪成標準減速帶的顏色，最終找準校園行車的安全隱患點，鋪上自制的輪胎減速帶，并打釘固定。根據實驗結果，小隊的成品不僅解決了校內減速帶防滑效果不理想的問題，還節約了安全開支。

　　專家介紹，目前私家車輪胎的更換頻率大約為3到4年，這些廢棄輪胎大多被賣掉進行高溫高壓處理，以每個輪胎的重量大約是10千克計算，處理過程中產生的碳排放量為0.43千克。