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　　常言道，買車容易養車難。有了車，壞了就得修，沒換也得隔幾個月保養，這就意味著開始和4S店或者汽修廠沒有盡頭的打交道。現在車主只要一細算養車成本，就會大吐苦水。對車的一次常規保養或維修動輒就是幾百上千。而目前國內售后服務市場的格局是4S店主導市場，汽修廠和快修店分割一小部分市場，但專家指出，未來走向是大型專業化的售后服務公司。汽車4S店，從規模與專業性，新車售出以后車主對售后的服務依賴等必然關系，都讓4S店在汽車后市場成為“佼佼者”。以下，我們就來看看汽車4S店何以領導汽車后市場。

汽車4S店是汽車維修領域的市場領導者

　　(一)4S店的優勢

　　1.4S店實力強大。

　　4S店需要的投資都在千萬元人民幣以上，有的4S店的投資達到上億元人民幣，營業面積數萬平方米以上。4S店比汽車維修店、汽車美容店和路邊充氣補胎店的實力都強大。

　　2.高度專業的維修技術。

　　4S店往往只針對一個汽車生產廠家的系列車型，有專業設備，有配套的零部件，有汽車生產廠家的系列培訓和技術支持，對汽車的性能、技術參數、使用和維修方面都非常專業，做到了"專而精"。

　　3.熱情周到的人性化服務。

　　4S店豪華氣派，讓車主真正享受到"上帝"的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供車主使用，整個流程有專門的服務人員為車主打理，不用車主操心就完成了整個業務。同時4S店還有一系列的客戶投訴、索賠等管理，確保了車主的利益。

　　(二)4S店的劣勢

　　1.維修價格高。

　　4S店在汽車維修方面的最大劣勢就是維修價格高，比一般汽車維修店的同類維修業務普遍要高出50%～70%，有時要高出一倍以上。

　　2.4S店受汽車生產廠家的控制太多。

　　汽車生產廠家出于自身品牌利益的原因，對4S店的建筑形式以及內外所有的CI形象、經營管理模式、業務流程、崗位的設置等都有標準，對產品價格、促銷政策、銷售區域、零配件和工時的價格均有硬性確定，甚至廣告的表現形式，有些汽車生產廠家也會指手畫腳。從而使4S店的經營過于僵化，在與汽車維修店、汽車美容店的競爭中缺乏靈活性。

　　(三)4S店的機會

　　4S店的機會之一是汽車改裝。隨著汽車改裝的需求增加和在法律方面的松動，汽車改裝市場會不斷擴大。

　　有些汽車生產廠家規定：不允許進行汽車電子方面的改裝，如果改裝了，汽車生產廠家不進行保修。由于4S店的后盾是汽車生產廠家，在汽車電子產品、汽車影音產品等技術含量高的產品改裝時需要改變汽車原來的電路，假如沒有專業的技術支持，汽車改裝時容易把汽車的電腦程序破壞了。如果4S店改裝的車能夠對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，將極大地吸引車主到4S店進行汽車改裝。

高度專業的維修技術成4S店的優勢

　　(四)4S店的威脅

　　1.4S店的經營狀況高度依賴汽車品牌與汽車生產廠家。

　　4S店的經營狀況的好壞，90%依賴于所經營的汽車品牌。如果汽車品牌暢銷，4S店就賺錢;反之，如果汽車品牌不好賣，4S店就賺不到錢。同時，同一品牌、不同的4S店的經營狀況依賴本店經營者與汽車生產廠家的關系，如果關系好，汽車生產廠家給予的相關資源就多，4S店的利潤空間也就大。

　　2.4S店面臨的競爭越來越大。

　　在中國，不同汽車品牌的4S店之間、同一城市內同一汽車品牌的4S店之間、4S店與汽車維修店之間、4S店與汽車美容店之間都存在著競爭。隨著4S店數量的不斷增加，競爭將越來越激烈。

　　總之，中國目前有大約1.3萬家左右的4S店，其中北京市就有約500～600家4S店，4S店內部存在著全國性、區域性、品牌性的競爭，但4S店作為一個企業群體，在汽車維修領域，無論在全國范圍還是在單個城市，其整體市場占有率比汽車維修店、汽車美容店和路邊充氣補胎店都要高，因此，汽車4S店是汽車維修領域的市場領導者。

　　【汽車4S店簡介】

　　汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。許多4S店也銷售一些汽車用品和非汽車用品。

　　4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的。它與汽車廠家之間建立了緊密的產銷關系，擁有統一的外觀形象、統一的標識、統一的管理標準和主要經營單一汽車品牌的特點。4S店具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，特別是在提升汽車品牌、汽車生產企業形象方面的優勢明顯，因此，被國內諸多汽車廠家紛紛效仿。

　　4S店一般采取一個汽車廠家或品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計標準建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。營業面積少則幾萬平方米，多則幾十萬、上百萬平方米。

　　【作者介紹】

　　王廣科

　　1964年出生，高級經濟師，暨南大學工商管理博士后，汽車后市場研究專家，全球首部《汽車后市場營銷學》、《汽車美容快修店經營學》作者，"凈掙錢部門與凈花錢部門"分析模型創建者。具有20多年的企業工作經驗，現任廣州天慧策企業管理咨詢有限公司總經理。

　　擅長：人才輸出、《汽車美容快修店經營師》(針對店長、老板)培訓、《汽車后市場營銷師》(針對導購員)培訓、管理咨詢、營銷策劃等。

　　主講：汽車美容快修店經營學、汽車后市場營銷學、4S店實戰盈利模式、汽車用品企業實戰盈利模式等科目，并可根據企業要求量身定做培訓課程。