廢舊輪胎可以翻新后再利用,但誰來保證翻新后的輪胎是否合格?這需要專門的機構和設備來檢驗。昨天,巴南區工商局到輪胎翻修廠進行調查后,向他們發出“禁售令”,除了賣給加工廠外,暫時不能賣給工地、維修店或駕駛員再使用。
翻新輪胎無合格標志
不少駕駛員都知道,輪胎壞了,可以到輪胎翻新廠去買一個翻新后的舊輪胎,而且比新輪胎便宜不少。但他們不知道,翻新后的輪胎是需要檢驗的,需要張貼合格標志,否則會有安全隱患。巴南區工商局有關負責人告訴我們,連日來,他們調查了區內43家廢舊輪胎翻新廠和銷售廠,發現所有翻新后再出售的輪胎都沒有合格標志。
據了解,廢舊輪胎翻新是國家支持的一項產業。重慶作為汽車城,廢舊輪胎量也相當大。目前,巴南區一共有6家翻胎廠,37個銷售點,聚集在魚洞百節、雞公臺一帶。廢舊輪胎一般有3個去處,有的廢舊橡膠加工廠可把廢舊輪胎壓碎成顆粒用于鋪路,有的則翻新后銷售到礦山、建筑工地等地方使用,還有的則是賣到維修店或賣給駕駛員供車輛換胎。
輪胎翻新廠老板說不知道要檢驗
“這其中存在極大安全隱患。”巴南區工商局有關負責人告訴我們,首先是廢舊輪胎有污染,影響環保,而且易燃易爆。其次是廢舊輪胎翻新后并沒有經過合格檢驗,如果再次安裝在車輛上使用,將影響駕駛員的生命安全。
根據國家《循環經濟促進法》,銷售再制造產品和翻新產品的質量,必須符合國家規定的標準,并在顯著位置標志。現在,重慶出廠的翻新輪胎,都沒有張貼任何檢驗合格標志。
“這很大程度上是因為重慶沒有檢驗翻新輪胎的機構,連質監局都不具備這樣的檢驗設備。如果要檢驗,只有去北京,但這成本太高,不現實。”巴南區工商局有關負責人說。昨天,我們來到雞公臺,看到一路上有多家輪胎翻新廠。一位姓奚的老板告訴我們,他的廠每個月能生產200個翻新輪胎,一般都是一些駕駛員來換胎。但他之前并不知道翻新輪胎也要檢驗,只是一般在賣出的翻新輪胎上做個記號,如果上路后質量出現問題,可以保修。在他旁邊的一家輪胎翻新廠老板也表示,以前根本不知道還要檢驗。
翻新輪胎暫時不能賣給使用單位和個人
“政府應該對廢舊輪胎行業有一個規劃,把我們集中到一個地方,避免環境污染。而且,重慶應該有個鑒定機構,讓我們的翻新輪胎得到檢驗。”有輪胎翻新廠老板認為。
巴南工商局表示,現在已經對這些輪胎翻新廠下了“禁售令”,沒有經過合格檢驗、沒有張貼合格標志的輪胎,不能賣給使用單位和個人,但可以賣到別的加工廠再加工。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |